الملكية الأردنية تخسر 13.6 مليون دينار في الربع الأول رغم ارتفاع الإيرادات 15%

الحقائق

• خسارة صافية 13.6 مليون دينار في الربع الأول 2026، مقابل 6 ملايين في 2025.
• إيرادات تشغيلية 195.5 مليون دينار، بارتفاع 15% عن 169.8 مليون في 2025.
• 992 ألف مسافر بنمو 5%، وساعات طيران زادت 19%.
• تكاليف تشغيلية 176.5 مليون دينار، بارتفاع 12%.
• إلغاء رحلة RJ620 إلى أبوظبي صباحاً لعدم منح تصاريح الهبوط.
• إدخال طائرتين جديدتين للأسطول وتدشين وجهات: مصراته، ميونيخ، هامبورغ، الشارقة.

خسائر متزايدة رغم نمو الإيرادات

أعلنت شركة الخطوط الجوية الملكية الأردنية عن نتائجها المالية للربع الأول من عام 2026، مسجلة خسارة صافية بلغت 13.6 مليون دينار أردني، مقارنة بخسارة 6 ملايين دينار في الفترة ذاتها من العام الماضي. وجاءت هذه الخسارة على الرغم من ارتفاع إجمالي الإيرادات التشغيلية بنسبة 15% لتصل إلى 195.5 مليون دينار، مدفوعة بزيادة عدد المسافرين بنسبة 5% إلى 992 ألف مسافر، ونمو ساعات الطيران بنسبة 19%. وارتفعت التكاليف التشغيلية بنسبة 12% إلى 176.5 مليون دينار، مما عكس ضغوطاً متصاعدة على هامش الربحية. وأرجعت الشركة هذا الارتفاع إلى الظروف الجيوسياسية في المنطقة، وتحديداً الحرب التي اندلعت في 28 شباط، والتي أجبرت الناقل الوطني على إعادة توجيه رحلاته عبر مسارات جوية بديلة أطول.

تحديات الربع الثاني: إلغاء ودمج رحلات

في إفصاحه عن توقعات الربع الثاني، أوضح نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي سامر المجالي أن الشركة تواصل العمل في بيئة تشغيلية شديدة التعقيد، مع ارتفاع كبير في أسعار الوقود وانخفاض حاد في أعداد المسافرين. وأكد أن هذه الضغوط تستدعي اتخاذ قرارات تشمل إلغاء أو دمج عدد كبير من الرحلات خلال الفترة المقبلة، بما يتلاءم مع مستويات الطلب الفعلية والحفاظ على الكفاءة التشغيلية. وأشار المجالي إلى أن الشركة تبذل قصارى جهدها للتقليل من أثر هذه التغييرات على المسافرين، معتذرة عن أي تأخير أو تغيير في مواعيد الرحلات ومساراتها الخارجة عن إرادتها. ودعا المسافرين إلى متابعة الموقع الرسمي ومراكز الاتصال للحصول على أحدث المعلومات.

إلغاء رحلة أبوظبي الصباحية بسبب التصاريح

في تطور منفصل، أعلنت الملكية الأردنية عن إلغاء رحلتها الصباحية المتجهة إلى أبوظبي رقم RJ620، وذلك بعد عدم منح السلطات المحلية التصاريح اللازمة للهبوط. وأكدت الشركة أنها استكملت جميع الترتيبات والتنسيقات المطلوبة، لكنها لم تتمكن من الحصول على الموافقة اللازمة لتسيير الرحلة كما كان مخططاً له. وأوضحت الشركة أن الرحلة المسائية إلى أبوظبي لا تزال بانتظار الحصول على الموافقات، وسيتم إطلاع المسافرين على أي مستجدات فور توفرها. وتقدمت الملكية الأردنية باعتذارها للمسافرين المتأثرين، مؤكدة أن فرقها تعمل على إعادة الحجز على رحلات بديلة وتوفير أفضل سبل الرعاية.

توسعة الأسطول ووجهات جديدة رغم الأزمة

على الرغم من التحديات التشغيلية والمالية، تواصل الملكية الأردنية تنفيذ خطتها الاستراتيجية. فقد قامت الشركة بإدخال طائرتين جديدتين إلى الأسطول لخدمة الخطوط متوسطة وبعيدة المدى، ودشنت وجهات حيوية إلى كل من مصراته في ليبيا، وميونيخ وهامبورغ في ألمانيا، والشارقة في الإمارات العربية المتحدة. وقال المجالي إن هذه الخطوات تهدف إلى دعم تحسين الأداء المالي خلال الفترات المقبلة، وتعزيز قدرة الشركة على مواجهة الأزمة بمرونة وكفاءة، مع الحفاظ على حركة السفر ودعم القطاعات الحيوية في الأردن.

الضغوط الجيوسياسية وارتفاع تكاليف الوقود

أرجع المجالي تدهور النتائج المالية إلى الظروف الاستثنائية التي شهدها الربع الأول، منذ اندلاع الحرب في 28 شباط، وما رافقها من تحديات متواصلة لقطاع الطيران. وأوضح أن اضطرار الشركة إلى إعادة توجيه رحلاتها عبر مسارات بديلة أطول أدى إلى زيادة مدة الرحلات وارتفاع الكلف التشغيلية، خاصة استهلاك الوقود وتكاليف التأمين. وأضاف أن ارتفاع أسعار الوقود بشكل كبير في الربع الثاني، إلى جانب انخفاض حاد في أعداد المسافرين، يفرض ضغوطاً إضافية على الأداء التشغيلي والمالي، مما يستدعي إجراءات تقشفية تشمل إلغاء أو دمج رحلات.

آفاق مستقبلية غير مؤكدة

مع استمرار حالة عدم الاستقرار الإقليمي، تواجه الملكية الأردنية مستقبلاً غامضاً. فبينما تظهر مؤشرات الربع الأول تحسناً تشغيلياً في عدد المسافرين وساعات الطيران، فإن الخسارة المتضاعفة وتصاعد التكاليف تلقي بظلالها على أي تفاؤل. ويبقى السؤال مفتوحاً حول قدرة الشركة على تحقيق التوازن بين الحفاظ على شبكة وجهاتها وتقليل الخسائر، خاصة مع توقعات الربع الثاني التي تشير إلى مزيد من الضغوط. وتؤكد الشركة التزامها بتقديم أعلى معايير السلامة والخدمة، مع الاستمرار في التكيف مع المتغيرات.

خلاصة

• خسائر الملكية الأردنية تضاعفت إلى 13.6 مليون دينار في الربع الأول 2026 رغم نمو الإيرادات 15%.
• الحرب التي بدأت في 28 شباط أجبرت الشركة على إعادة توجيه الرحلات عبر مسارات أطول، مما رفع تكاليف الوقود والتأمين.
• الربع الثاني يشهد ارتفاعاً في أسعار الوقود وانخفاضاً حاداً في أعداد المسافرين، مما يستدعي إلغاء أو دمج رحلات.
• إلغاء رحلة RJ620 إلى أبوظبي صباحاً لعدم الحصول على تصاريح الهبوط يعكس تحديات تشغيلية إضافية.
• الشركة تواصل توسعة أسطولها بإضافة طائرتين جديدتين وتدشين وجهات جديدة رغم الأزمة.