Prix: the matchup, the stakes, the verdict

Alors que la compagnie aérienne Transavia a annoncé de premières annulations de vols en mai et juin, évoquant la hausse spectaculaire du prix du kérosène, faut-il redouter une paralysie du transport…. Prix has emerged this Friday as one of the stories drawing attention in Canada.

Key facts

• Alors que la compagnie aérienne Transavia a annoncé de premières annulations de vols en mai et juin, évoquant la hausse spectaculaire du prix du kérosène, faut-il redouter une paralysie du transport….
• Une crainte confortée lorsque certaines compagnies, notamment la filiale d'Air France-KLM à bas coût Transavia, ont annoncé, le 26 avril, de premières annulations de vols en mai et en juin, évoquant la hausse du prix du kérosène et les difficultés d'importation depuis les pays du Golfe.
• Or, dans un billet, jusqu'à 40 % du prix peut correspondre au carburant", rappelle le spécialiste.
• Si l'Europe devrait éviter la pénurie, les voyageurs doivent s'attendre à payer leur billet plus cher.
• Mais il faut différencier disponibilité et prix", note Thierry Bros.

What we know

Going deeper, une crainte confortée lorsque certaines compagnies, notamment la filiale d'Air France-KLM à bas coût Transavia, ont annoncé, le 26 avril, de premières annulations de vols en mai et en juin, évoquant la hausse du prix du kérosène et les difficultés d'importation depuis les pays du Golfe.

On the substance, Or, dans un billet, jusqu'à 40 % du prix peut correspondre au carburant", rappelle le spécialiste.

Beyond the headlines, Si l'Europe devrait éviter la pénurie, les voyageurs doivent s'attendre à payer leur billet plus cher.

More precisely, Mais il faut différencier disponibilité et prix", note Thierry Bros.

It is worth noting that ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de pénurie que les prix des billets d'avion ne vont pas flamber.

By the numbers

At this stage, Environ 3 millions de tonnes sortent de ses usines chaque année tandis qu'elle en utilise 5 millions.

On a related note, les 2 millions restants viennent donc d'ailleurs, notamment du Moyen-Orient", explique Wouter Dewulf, professeur d'affaires du transport aérien, directeur académique du C-MAT, un centre d'expertise en transport maritime et aérien en Belgique.

Going deeper, les pays du Golfe ne se contentent pas d'exporter du pétrole brut, ils exportent aussi du Jet A-1, le kérosène le plus utilisé dans l'aviation, déjà raffiné.

On the substance, Selon les données du ministère de l'Énergie, avant la guerre au Moyen-Orient, 50 % du kérosène était raffiné en France et 20 % provenait du Moyen-Orient.

The wider context

On a related note, Avec le conflit au Moyen-Orient, le prix du kérosène a plus que doublé.

Going deeper, Avec l'augmentation du prix du kérosène, une compagnie comme Transavia n'a pas d'autre choix que de monter le prix du billet.

On the substance, ce sont des vols non rentables du fait de la hausse des prix du carburant.

Beyond the headlines, le même jour, le ministre de l'Économie Roland Lescure évoquait environ deux millions de barils.

More precisely, Pour parer à toute éventualité, Roland Lescure a convié les compagnies aériennes le 6 mai pour échanger sur la saison estivale, la plus chargée du transport aérien.

The bottom line

• Une crainte confortée lorsque certaines compagnies, notamment la filiale d'Air France-KLM à bas coût Transavia, ont annoncé, le 26 avril, de premières annulations de vols en mai et en juin, évoquant la hausse du prix du kérosène et les difficultés d'importation depuis les pays du Golfe.
• Ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de pénurie que les prix des billets d'avion ne vont pas flamber.
• Ce sont des vols non rentables du fait de la hausse des prix du carburant.
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