Buckelwal Timmy auf dem Weg in die Nordsee – Dänemark kündigt keine Hilfe bei erneuter Strandung an

Die Fakten

• Der zwölf Meter lange Buckelwal Timmy war vier Wochen lang in der Bucht vor der Insel Poel gestrandet.
• Am Dienstag gelang es der privaten Rettungsinitiative, Timmy mit Gurten in eine Barge zu ziehen.
• Das Transportschiff Fortuna B hat die Brücke über den Großen Belt passiert und liegt am Donnerstagmorgen 5,5 Kilometer südwestlich der Insel Sejero.
• Bis zum Kattegat sind noch rund 60 Seemeilen (etwa zwölf Stunden Fahrt) zurückzulegen.
• Das dänische Umweltministerium hat klargestellt, dass Timmy bei einer erneuten Strandung nicht gerettet wird.
• Tierärztin Kirsten Tönnies begleitet den Transport und bewertet die Laute des Wals als positives Signal.
• Experten des Meeresmuseums und die International Whaling Commission hatten vor dem Transport gewarnt.

Rettung nach wochenlanger Strandung

Buckelwal Timmy ist auf dem Weg in die Nordsee. Nach vier Wochen in der flachen Bucht vor der Insel Poel gelang es einer privaten Rettungsinitiative am Dienstag, das zwölf Meter lange und zwölf Tonnen schwere Tier in eine wassergefüllte Barge zu bugsieren. Die Helfer zogen den Wal zunächst mit Gurten auf einen Lastkahn, die letzten Meter schwamm er selbstständig in die Transportwanne. Unter den Helfern brach Jubel aus. Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus sagte erleichtert: „Mir fällt wirklich ein Stein vom Herzen. Er fühlt sich in der Barge wirklich pudelwohl.“ Im Hafen von Kirchdorf empfingen Schaulustige die Helfer mit Klatschen und Jubel. „Die Hoffnung haben wir nie aufgegeben“, sagte eine Anwohnerin.

Der Transport in die Nordsee

Die Barge Fortuna B hat die Brücke über den Großen Belt bereits hinter sich gelassen. Am Donnerstagmorgen befand sie sich rund 5,5 Kilometer südwestlich der Insel Sejero – mehr als die Hälfte der Strecke ist geschafft. Bis zum Kattegat sind es noch etwa 60 Seemeilen, was rund zwölf Stunden Fahrt entspricht. Dort steigt der Salzgehalt im Wasser deutlich an, was für die Regeneration von Timmys geschädigter Haut wichtig ist. Die Tierärztin Kirsten Tönnies, die den Transport begleitet, berichtet, Timmy gehe es in der schwimmenden Wanne „sehr gut“. Sie filmte den Wal aus nächster Nähe, wie er deutliche Laute von sich gibt. Auf mögliche Kritiker der Aktion reagierte sie mit ironischen Bemerkungen: Man könne sicher Experten finden, die Timmys Laute als „Todesgesänge“ einordnen. Sie selbst wertet die Laute als positives Signal und betont mehrfach, der Wal wolle leben.

Dänemarks strikte Nicht-Interventionspolitik

Das dänische Umweltministerium hat klargestellt, dass Timmy bei einer erneuten Strandung in dänischen Gewässern nicht gerettet wird. Strandungen seien ein natürliches Phänomen, und Wale sollten nicht durch Menschen gerettet oder gestört werden. Aus diesem Grund werden gestrandete Wale in Dänemark prinzipiell nicht gerettet. Diese Haltung steht im Gegensatz zur deutschen Rettungsinitiative, die auf privates Engagement setzt. Sollte Timmy nach seiner Freilassung in der Nordsee erneut stranden – insbesondere in dänischen Gewässern –, wäre er auf sich allein gestellt.

Kontroverse um die Rettungsaktion

Die Rettungsaktion bleibt in der Fachwelt umstritten. Experten des Meeresmuseums hatten explizit vor dem Transport gewarnt. Der Allgemeinzustand des Wales habe sich weiter verschlechtert, und die Erfolgsaussichten einer Lebendbergung seien sehr gering. Die Aktion sei zudem mit enormen Verletzungsrisiken für den Wal verbunden, erklärten die Forscher. Sie verwiesen auf ähnliche Einschätzungen der International Whaling Commission und von British Divers Marine Life Rescue. Während viele Fachleute vor zusätzlichem Stress und geringen Überlebenschancen warnen, sehen andere in der Aktion die letzte Möglichkeit, dem Tier eine Chance zu geben. Die private Initiative setzte sich über die Bedenken hinweg und startete Mitte April die Bergung.

Timmys Gesundheitszustand und die Reise

Vier Wochen lang steckte der Wal geschwächt und mit geschädigter Haut in der Bucht vor Poel fest. Die Tierärzte vor Ort berichten von Fortschritten: Durch Befeuchtung und Zinksalbe habe sich der Hautzustand sichtbar verbessert. Der Transport in der Barge soll gegen Dienstagabend starten, wenn die See ruhiger wird, so Backhaus. Die Reise birgt Risiken: Die Barge ist ein transportables Schwimmbecken, das normalerweise für Schiffe genutzt wird. Der Wal muss die rund zwölfstündige Fahrt bis zum Kattegat überstehen, wo der Salzgehalt ansteigt. Ob Timmy in der Nordsee überlebt, ist offen.

Ausblick und offene Fragen

Die Fahrt geht weiter – mit ungewissem Ausgang. Sollte Timmy die Reise überstehen und in der Nordsee freigelassen werden, bleibt abzuwarten, ob er sich erholt und in tiefere Gewässer abwandert. Strandet er jedoch erneut, insbesondere in dänischen Gewässern, ist keine Hilfe zu erwarten. Der Fall zeigt die unterschiedlichen Ansätze im Umgang mit gestrandeten Meeressäugern: Während private Initiativen auf Rettung setzen, verfolgen manche Behörden eine strikte Linie der Nicht-Intervention. Die Entscheidung, ob und wie weit Menschen in die Natur eingreifen sollen, bleibt umstritten.

Das Wichtigste

• Buckelwal Timmy wurde nach vierwöchiger Strandung vor Poel von einer privaten Initiative geborgen und befindet sich auf dem Weg in die Nordsee.
• Das dänische Umweltministerium lehnt eine Rettung bei erneuter Strandung ab, da Strandungen als natürliches Phänomen gelten.
• Tierärztin Kirsten Tönnies begleitet den Transport und interpretiert die Laute des Wals als positives Zeichen.
• Experten des Meeresmuseums und internationale Organisationen hatten vor dem Transport gewarnt, da der Gesundheitszustand des Wals schlecht sei.
• Die Reise birgt Risiken, und der Ausgang ist ungewiss; eine erneute Strandung in Dänemark hätte keine Rettung zur Folge.