Oberleitung: was Sie wissen müssen

Ein ICE musste am Freitag bei einer Fahrt von Hamburg nach München schlagartig stoppen – 500 Meter nordwestlich vom Bahnhof Bardowick hing plötzlich die Oberleitung in den Fahrbereich. Oberleitung entwickelt sich an diesem Freitag zu einem der Themen, die in Germany die Aufmerksamkeit binden.

Die Fakten

• Ein ICE musste am Freitag bei einer Fahrt von Hamburg nach München schlagartig stoppen – 500 Meter nordwestlich vom Bahnhof Bardowick hing plötzlich die Oberleitung in den Fahrbereich.
• Aufgrund der Oberleitungs-Spannung von etwa 15.000 Volt bestehe potenziell Lebensgefahr, so eine Sprecherin der Deutschen Bahn.
• Auch die Linien RE3 und RB31 der Metronom-Regionalzüge sind von dem Oberleitungsschaden betroffen.
• Behinderungen im Bahnverkehr: Erst sorgt defekter Zug für Chaos, dann reißt eine Oberleitung bei Lüneburg.
• Bahn-Chaos im Hamburger Süden: ICE mit 460 Reisenden steht auf freier Strecke.

Was wir wissen

Im Detail: Aufgrund der Oberleitungs-Spannung von etwa 15.000 Volt bestehe potenziell Lebensgefahr, so eine Sprecherin der Deutschen Bahn.

Konkret: Auch die Linien RE3 und RB31 der Metronom-Regionalzüge sind von dem Oberleitungsschaden betroffen.

Darüber hinaus Behinderungen im Bahnverkehr: Erst sorgt defekter Zug für Chaos, dann reißt eine Oberleitung bei Lüneburg.

Hervorzuheben ist, dass Bahn-Chaos im Hamburger Süden: ICE mit 460 Reisenden steht auf freier Strecke.

An dieser Stelle der Lokführer bemerkte um kurz vor 13 Uhr, dass die Oberleitung der Bahntrasse auf die Gleise hing und leitete sofort eine Schnellbremsung ein.

Die Zahlen

Im Detail: Allerdings saßen die rund 460 Reisenden vorübergehend im ICE fest, da die Oberleitung auf dem Dach des Zuges gelandet war.

Konkret: 460 Reisende sitzen seit 3 Stunden bei 23 Grad Außentemperatur in dem Fernzug fest.

Darüber hinaus Nach der Bremsung lag die beschädigte Leitung direkt auf dem Dach des ICE 589.

Hervorzuheben ist, dass der Zug befand sich etwa 500 Meter vom Bahnhof Bardowick (nahe Lüneburg) entfernt.

Der Hintergrund

Hervorzuheben ist, dass ein ICE musste am Freitag zwischen Hamburg und München schlagartig stoppen.

An dieser Stelle die Bundespolizei hat die Ermittlungen aufgenommen, wie die Oberleitung beschädigt wurde.

Im Detail: Auf dem Weg von Hamburg nach München musste ein ICE am Freitag plötzlich eine Vollbremsung hinlegen.

Konkret: Daher musste zunächst die Gefahr von Starkstromschlägen durch das Erden der Oberleitung beseitigt werden.

Darüber hinaus Auch die Ursache für den Oberleitungsschaden ist bislang unbekannt.

Das Wichtigste

• Der Lokführer bemerkte um kurz vor 13 Uhr, dass die Oberleitung der Bahntrasse auf die Gleise hing und leitete sofort eine Schnellbremsung ein.
• Ein ICE musste am Freitag zwischen Hamburg und München schlagartig stoppen.
• Die Bundespolizei hat die Ermittlungen aufgenommen, wie die Oberleitung beschädigt wurde.