Direkte tog fra København til Prag genoptaget efter ti års pause

Fakta

• Første direkte tog fra København til Prag i over 10 år afgik kl. 8.22 fra Københavns Hovedbanegård.
• Toget har plads til 555 passagerer; blandt de første var Casper Vinderslev Pålsson (21) og Vincent Bergmann (20).
• Ruten er et samarbejde mellem DSB, Deutsche Bahn (DB) og České Dráhy (CD).
• Der er to daglige afgange; om sommeren tilføjes et nattog.
• Toget standser i Hamborg, Berlin, Dresden og Decin i Tyskland og Tjekkiet.
• Rejsetiden til Prag er cirka 11 timer.
• Fra Ringsted kan rejsende stige på direkte; borgmester Andreas Karlsen (K) fløjter toget afsted kl. 8.52.
• Forbindelsen er det første af ti EU-støttede pilotprojekter for grænseoverskridende togtrafik.

En lyseblå forbindelse genopstår

Et skinnende lyseblåt udlandstog rullede i morges ud fra Københavns Hovedbanegård og indledte den første direkte togforbindelse til Prag i over et årti. Blandt de 555 passagerer var de to unge københavnere Casper Vinderslev Pålsson, 21, og Vincent Bergmann, 20, der blev de første til at benytte den nye rute. Forbindelsen er resultatet af et samarbejde mellem DSB, den tyske jernbane Deutsche Bahn (DB) og den tjekkiske operatør České Dráhy (CD). Toget afgik præcist klokken 8.22 fra spor 5 og vil fremover have to daglige afgange. I sommermånederne tilføjes et nattog, hvilket giver rejsende endnu flere muligheder.

Ti års ventetid er forbi

Det er første gang i over ti år, at København, Berlin og Prag bindes sammen af en direkte jernbaneforbindelse. Charlotte Kjærulff, kundechef i DSB, fremhæver det historiske i genåbningen: 'Det særlige er, at det er første gang i over ti år, at vi forbinder København, Berlin og Prag med en direkte forbindelse.' Turen fra København til Prag tager normalt omkring 11 timer. Undervejs standser toget i Hamborg, Berlin, Dresden og Decin, hvilket gør det muligt for passagerer at stige af og på i flere større byer.

Ringsted bliver internationalt knudepunkt

Fra fredag kan rejsende i Ringsted stige direkte på toget til Berlin og Prag uden at skifte undervejs. Den nye linje kører fra København over Ringsted, Odense, Kolding og Padborg, før den fortsætter gennem Tyskland til Berlin, Dresden og Prag. Ringsted er dermed blevet et stop på den internationale rute og forbundet direkte med flere europæiske storbyer. Borgmester Andreas Karlsen (K) skal selv fløjte toget afsted fra Ringsted station klokken 8.52. Han ser ruten som et løft for både bosætning og turisme: 'Det giver flere borgere i Ringsted mulighed for lettere at komme til Berlin og Prag. Det gør det bedre at være borger i Ringsted.'

Spisevogn med fadøl og espresso

DSB oplyser, at toget er udstyret med en spisevogn, der byder på et fadølsanlæg, en espressomaskine samt både kolde og varme retter. Dette gør rejsen mere komfortabel og attraktiv for passagerer, der ønsker at nyde turen. Forbindelsen er desuden det første af ti europæiske pilotprojekter, som støttes af EU-Kommissionen for at forbedre togtrafikken på tværs af landegrænser. Det signalerer en satsning på bæredygtig og sammenhængende jernbanetransport i Europa.

Turisme og bosætning i fokus

Borgmester Andreas Karlsen peger på, at den direkte forbindelse kan gøre Ringsted mere attraktiv for nye borgere. Han håber samtidig, at ruten kan tiltrække flere turister til byen: 'Det er en god mulighed for, at vi kan få flere turister til Ringsted. Men også for at flere borgere kan tage på en relativt billig rejse til Berlin og Prag.' For de to unge passagerer, Casper og Vincent, markerer turen begyndelsen på en ny æra for danske togrejsende, der nu har en direkte og bekvem forbindelse til hjertet af Europa.

Fremtiden for grænseoverskridende tog

Genåbningen af ruten København-Prag er et led i en større europæisk indsats for at styrke jernbanetrafikken på tværs af grænser. Med EU-støtte og et tæt samarbejde mellem tre nationale jernbaneselskaber er forbindelsen et pilotprojekt, der kan bane vejen for lignende initiativer. Spørgsmålet er nu, om passagertallet vil leve op til forventningerne, og om ruten kan blive en permanent og populær del af det europæiske jernbanenet. De første skridt er taget, og toget ruller mod Prag.

Opsummering

• Første direkte tog fra København til Prag i over 10 år afgik 1. maj kl. 8.22.
• Ruten drives af DSB, Deutsche Bahn og České Dráhy med to daglige afgange og nattog om sommeren.
• Toget standser i Hamborg, Berlin, Dresden, Decin samt danske byer som Ringsted, Odense, Kolding og Padborg.
• Rejsetiden er cirka 11 timer, og toget har spisevogn med fadøl og espresso.
• Ringsteds borgmester Andreas Karlsen fløjtede toget afsted og ser ruten som et løft for bosætning og turisme.
• Forbindelsen er det første af ti EU-støttede pilotprojekter for grænseoverskridende jernbanetrafik.