30 toneladas de cocaína interceptadas en un carguero cerca de Canarias: el mayor alijo en alta mar

Lo esencial

• Más de 30 toneladas de cocaína fueron incautadas en el carguero Arconian.
• El buque partió de Freetown (Sierra Leona) el 22 de abril y fue interceptado el 1 de mayo.
• La interceptación ocurrió a unas 200 millas de Tenerife durante la noche del viernes.
• 23 tripulantes: 17 filipinos y 6 angoleños; estos últimos portaban fusiles AK-47 y M16.
• La droga estaba oculta en el interior del casco del barco.
• La operación fue ejecutada por la Guardia Civil con apoyo del GRS 8 y la UEI.
• El destino presunto era Libia, con descargas progresivas en lanchas semirrígidas cerca de Canarias y el Estrecho.
• El caso está bajo secreto de sumario y dirigido por la Audiencia Nacional.

El mayor alijo de cocaína interceptado en alta mar cerca de Canarias

Un carguero que transportaba más de 30 toneladas de cocaína fue abordado por la Guardia Civil durante la noche del viernes a unas 200 millas de Tenerife. La embarcación, el Arconian, llegó al puerto de Las Palmas de Gran Canaria en la tarde de este domingo, marcando la mayor incautación de esta droga en alta mar en las proximidades del archipiélago. Los fardos de cocaína estaban escondidos en la parte interior del casco, una técnica que dificulta su detección. La operación, aún bajo secreto de sumario, está siendo dirigida por la Audiencia Nacional, lo que subraya la magnitud del caso.

Un abordaje nocturno con fuerzas de élite

La intervención fue ejecutada por investigadores de la Guardia Civil, con el apoyo del Grupo de Reserva y Seguridad (GRS) número 8, con base en Tenerife, y la Unidad Especial de Intervención (UEI), un grupo de élite del Instituto Armado. Los agentes se dirigieron al encuentro del buque en una patrullera y luego utilizaron lanchas semirrígidas para abordar el carguero. Al entrar en el barco, los guardias civiles encontraron a los tripulantes escondidos en la proa. La operación se desarrolló sin incidentes, a pesar de que algunos de los ocupantes estaban armados con fusiles de asalto.

23 tripulantes: filipinos al mando, angoleños armados

A bordo del Arconian viajaban 23 personas: 17 de nacionalidad filipina y 6 angoleños. Según las primeras informaciones, los filipinos se encargaban de la navegación y las tareas de marinería, mientras que los angoleños realizaban labores de seguridad y control del cargamento. Los tripulantes de origen africano portaban armas como Kaláshnikov (AK-47) y fusiles M16, con el objetivo de evitar robos de la mercancía por parte de otros grupos de narcotraficantes. La presencia de armas de asalto indica un alto nivel de organización y la voluntad de defender el alijo a toda costa.

Una ruta desde Sierra Leona con destino a Libia

El Arconian partió de Freetown, la capital de Sierra Leona, el pasado 22 de abril. Según las hipótesis de la Guardia Civil, su destino final era Libia, aunque la droga iba a ser descargada de forma progresiva en lanchas semirrígidas en aguas cercanas a Canarias y del Estrecho de Gibraltar. El buque también transportaba combustible para abastecer a las lanchas que recogerían los fardos de cocaína. Este modus operandi, que implica transbordos en alta mar, busca dificultar la trazabilidad del cargamento y evadir los controles en puerto.

Implicaciones para la seguridad y el narcotráfico en la región

La incautación de más de 30 toneladas de cocaína representa un golpe significativo para las redes de narcotráfico que operan en el Atlántico. Canarias se ha convertido en un punto estratégico para la entrada de droga hacia Europa, aprovechando su posición geográfica como puerta de entrada desde África. El uso de tripulantes filipinos y angoleños, así como la presencia de armas de guerra, refleja la creciente sofisticación y violencia de estas organizaciones. La operación también pone de relieve la cooperación entre diferentes unidades de la Guardia Civil, que lograron interceptar el carguero en una maniobra de alto riesgo.

El caso bajo secreto de sumario y próximos pasos

La investigación se encuentra bajo secreto de sumario, lo que limita la información disponible. La Audiencia Nacional, con competencia en delitos de narcotráfico a gran escala, dirige las pesquisas. Se espera que en los próximos días se realicen los recuentos definitivos de la droga incautada y se tomen declaraciones a los detenidos. Las autoridades no descartan nuevas detenciones ni la identificación de los responsables últimos del cargamento. El caso podría revelar conexiones con organizaciones criminales internacionales y abrir nuevas líneas de investigación sobre las rutas del narcotráfico en el Atlántico.

Un récord que alerta sobre la magnitud del tráfico de drogas

Con más de 30 toneladas de cocaína, esta incautación supera cualquier otra realizada en alta mar cerca de Canarias. La cifra, aunque aún preliminar, evidencia la capacidad de las redes de narcotráfico para mover grandes volúmenes de droga a través del océano. El éxito de la operación demuestra la efectividad de los dispositivos de vigilancia y las unidades de élite, pero también plantea interrogantes sobre cuánta droga logra llegar a su destino sin ser detectada. La ruta desde África occidental hacia Europa, pasando por Canarias, sigue siendo un canal activo que requiere una respuesta coordinada y sostenida.

En resumen

• La Guardia Civil interceptó el carguero Arconian con más de 30 toneladas de cocaína, el mayor alijo en alta mar cerca de Canarias.
• El buque partió de Sierra Leona el 22 de abril con destino a Libia, pero planeaba descargas progresivas en lanchas cerca de Canarias y el Estrecho.
• 23 tripulantes, 17 filipinos y 6 angoleños, estos últimos armados con fusiles AK-47 y M16 para proteger la carga.
• La operación fue ejecutada por el GRS 8 y la UEI de la Guardia Civil, con apoyo de la Audiencia Nacional.
• El caso está bajo secreto de sumario, lo que limita la información disponible sobre los detenidos y la investigación.
• La incautación revela la creciente sofisticación y violencia del narcotráfico en el Atlántico, con Canarias como punto estratégico.