Kruunuvuorensillan työmaan vastuuhenkilöt tuomittiin kuolemantuottamuksesta – silta soi 94 desibelillä

Faktat

• Kolme siltatyömaan vastuuhenkilöä tuomittiin kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta Helsingin käräjäoikeudessa.
• Onnettomuus tapahtui 25. toukokuuta 2023 kello 23.20, kun moottorivene törmäsi työsillan teräspalkkiin.
• Veneen kuljettaja, 32-vuotias mies, kuoli päähän kohdistuneeseen iskuun; kyydissä ollut 29-vuotias loukkaantui vakavasti.
• Teräspalkki oli noin metrin korkeudella vedenpinnasta; oikeuden mukaan varoitukset olivat riittämättömät.
• Tuomitut saivat 40 päiväsakkoa, jotka tuloista riippuen 2 680–5 520 euroa, ja heidät määrättiin maksamaan korvauksia yhteensä noin 41 700 euroa.
• Pyöräilyaktiivi Matti Kinnunen mittasi sillan äänen voimakkuudeksi 94 desibeliä kovalla tuulella – konserttitasoa.
• Silta soittaa G-nuottia kaiteen värähtelystä; ääni ei häiritse pyöräilijää nopeassa vauhdissa.

Oikeus: varoitukset eivät riittäneet hengenvaarasta

Helsingin käräjäoikeus on tuominnut kolme Kruunuvuorensillan työmaan vastuuhenkilöä sakkorangaistukseen kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta. Tuomio liittyy traagiseen onnettomuuteen, joka tapahtui myöhään torstaina 25. toukokuuta 2023 Helsingin Kruunuvuorenselällä. Onnettomuudessa kuoli 32-vuotias mies ja tapahtuma-aikaan 29-vuotias mies loukkaantui vakavasti. Oikeuden mukaan työmaalla oli poijuja ja pääsy kielletty -kylttejä, mutta ne kertoivat vain työmaasta, eivät varoittaneet hengenvaarasta. Käräjäoikeus katsoi, että työmaasillan alittaminen muualta kuin pääväylää pitkin olisi pitänyt estää fyysisesti tai ainakin alueella olisi pitänyt olla selkeät, valaistut varoituskyltit. Tuomitut olivat siltatyömaan päätoteuttajana toimivan yrityksen päällikkötehtävissä, ja he tiesivät työsillan alle kiinnitetyn useita teräspalkkeja noin metrin korkeudelle vedenpinnasta.

Veneilijät eivät tienneet riskin olevan hengenvaarallinen

Kaverukset olivat lähteneet Tokoinrannasta veneellä katsomaan Suomen jääkiekkomaajoukkueen peliä Herttoniemessä sijaitsevaan ravintolaan. He lähtivät kotimatkalle hieman ennen pelin loppua. Vene oli nuoremman miehen, mutta vanhempi halusi ajaa sitä. He eivät alittaneet tuolloin rakenteilla olleen Kruunuvuorensiltaa pääväylää pitkin, vaan ajoivat sillan ali paikasta, jossa oli metallipalkki vaakatasossa noin metrin korkeudelle vedenpinnasta. Molemmat miehet löivät päänsä palkkiin. Venettä ajanut mies kuoli ja taaempana istunut mies loukkaantui vakavasti. Miehet olivat juoneet illan aikana alkoholia; venettä ajaneen miehen verinäytteen alkoholipitoisuus oli 0,64 promillea, mikä jäi selvästi alle vesiliikennejuopumuksen rajan (1 promille). Oikeuden mukaan mies kykeni ja sai ajaa venettä. Käräjäoikeus katsoi, että vaikka veneilijät ottivat riskin alittaessaan sillan epävirallisesta paikasta, eivät he voineet tietää riskin olevan hengenvaarallinen.

Sakot ja korvaukset: 40 päiväsakkoa ja yli 41 700 euroa

Syylliseksi tuomitut saivat kukin rangaistukseksi 40 päiväsakkoa, mikä tekee heidän tuloillaan 5 520–2 680 euroa. Lisäksi oikeus määräsi heidät maksamaan loukkaantuneelle yhteensä noin 33 900 euron korvauksen muun muassa fyysisistä ja kosmeettisista haitoista. Kuolleen miehen vanhemmille puolestaan määrättiin maksettavaksi reilut 7 800 euroa hautajaiskuluina. Yhteensä korvauksia kertyi noin 41 700 euroa. Turma selvisi vasta seuraavana päivänä, kun poliisi sai ilmoituksen Kruunuvuorenselällä ajelehtineesta moottoriveneestä. Veneen kyydissä oli kuollut mies. Toinen pahoin loukkaantunut mies oli pelastettu aamulla läheiseltä luodolta. Käräjäoikeuden mukaan tuomitut miehet eivät huolehtineet siitä, että työmaan väliaikaisen sillan rakenteet eivät aiheuta vaaraa.

Silta soi kuin konsertti – 94 desibeliä ja G-nuotti

Uusi Kruunuvuorensilta soi kovalla tuulella jopa yli 90 desibelin voimakkuudella, mutta vain pieni osa siltaa kerrallaan. Pyöräilyaktiivi ja entinen Helsingin seudun pyöräilijöiden puheenjohtaja Matti Kinnunen mittasi tiistaina kännykän desibelimittarilla sillan äänen voimakkuudeksi 94 desibeliä – konsertin tai festivaalien tasolla. Kinnunen kuvasi ääntä huilumaiseksi ja tarkisti kännykällä, että korkea ääni on G-nuotti, jota säestää tuulen suhina. Tiistaina Helsingissä tuuli oli voimakkuudeltaan noin 7 metriä sekunnissa; sunnuntaina tuuli oli 10 metriä sekunnissa. G-nuottia soittaa tarkemmin sanottuna kaide, joka sijaitsee pyöräilijän ja tulevan raitiotien välissä. Toisella tuulensuunnalla vuoron ottaa eri kaide. Kovimmat äänet Kinnunen mittasi sillan itäpäässä; pylonin lähellä oli jo melkein hiljaista. Kinnunen sanoo, että nopeasti pyörällä liikkuessa ääni ei häiritse mitenkään, mutta turistia se voisi häiritä.

Sillan avajaiset ja tulevaisuus

Kruunuvuorensilta avautuu 18. huhtikuuta 2026, ja avajaistarjouksia on luvassa Korkeasaaressa. Silta on Suomen pisin, ja sen odotetaan houkuttelevan suuria väkijoukkoja. Aiemmin on nähty valtava ihmistungos, joka täytti sillan ja aiheutti ruuhkia – yksi kehotus kuultiin toistuvasti: ”oma kruunu päähän!” Fabian-niminen henkilö jumittui ruuhkaan 20 minuutiksi. Silta on herättänyt keskustelua sekä ääni-ilmiöstä että turvallisuudesta. Kinnunen ei tehnyt mittauksiaan häiriintyneenä, vaan koska hänestä on kiinnostavaa havaita, että sillan eri kohdat ja naapurisillat soivat hiukan eri tavalla. Hän pohtii, että kenties toisella säällä ne laulavat yhdessä ja siitä syntyy hyvin erikoinen klassisen musiikin konsertti.

Yhteenveto

• Helsingin käräjäoikeus tuomitsi kolme siltatyömaan vastuuhenkilöä kuolemantuottamuksesta ja vammantuottamuksesta toukokuun 2023 veneonnettomuudessa.
• Onnettomuudessa kuoli 32-vuotias mies ja loukkaantui vakavasti 29-vuotias; syynä oli törmäys työsillan teräspalkkiin, joka oli metrin korkeudella vedenpinnasta.
• Oikeuden mukaan varoitukset olivat riittämättömät: poijut ja kyltit eivät kertoneet hengenvaarasta, eikä alittamista ollut estetty fyysisesti.
• Tuomitut saivat 40 päiväsakkoa (2 680–5 520 euroa) ja määrättiin maksamaan korvauksia yhteensä noin 41 700 euroa.
• Silta soi kovalla tuulella jopa 94 desibelin voimakkuudella eli konserttitasolla; ääni on G-nuotti ja tulee kaiteesta.
• Silta avautuu 18.4.2026, ja se on Suomen pisin silta; avajaisia odotetaan suurella mielenkiinnolla.