Harmadik próbálkozásra szállt le a Wizz Air járata Budapesten – az utasok pánikba estek

A tények

• A Wizz Air WZZ83-as járata április 30-án, 15:45-kor próbált leszállni a Liszt Ferenc repülőtéren.
• A gép Marosvásárhelyről indult, nem a szokásos madridi útvonalról.
• A pilóta kétszer átstartolt, a harmadik kísérletet már egy másik kifutópályán hajtotta végre.
• Az erős szél Budapest, Vecsés és Ecser térségében nehezítette a landolást.
• Gulyás Zoltán pilóta szerint a szélnyírás nevű jelenség okozta a problémát.
• A légitársaság megerősítette, hogy a szélnyírás miatt kellett átstartolni.
• Egy utas hozzátartozója, László elmondta, hogy a rokona órákig nem tudott megnyugodni.
• A légiutas-kísérő a közösségi médiában közölte, hogy a protokoll szerint jártak el.

Pánik a fedélzeten: a gép harmadszorra ért földet

A Wizz Air WZZ83-as járata, amely Marosvásárhelyről tartott Budapestre, csak harmadik kísérletre tudott leszállni a Liszt Ferenc repülőtéren április 30-án, csütörtökön délután. A gép 15:45-kor érkezett volna, de a pilóta kétszer is megszakította a landolást, és újabb kört tett a reptér felett. Az utasok arról számoltak be, hogy a kerekek már majdnem a betont érték, amikor a gép hirtelen emelkedni kezdett. Sokan azt hitték, hogy elromlott a futómű, és halálfélelmet éltek át. Több utas rosszul lett, hányingert és remegést tapasztalt.

A szélnyírás: a pilóta döntésének oka

Gulyás Zoltán pilóta szerint a kapitány szabályos átstartolásokat hajtott végre, amelyek oka nagy valószínűséggel a szélnyírás volt. Ez a jelenség akkor lép fel, amikor a szél iránya és erőssége hirtelen megváltozik a föld közelében, ami veszélyessé teheti a leszállást. „Ebben a helyzetben félő, hogy a betonhoz csapódhat a széltől a leszállást végrehajtó gép, vagy a szél miatt nem tudna a pályán maradni” – magyarázta a szakértő. A harmadik kísérletet már egy másik kifutópályán hajtotta végre a kapitány, ahol kisebb volt a széláramlat, és sikerült biztonságosan letennie a gépet.

Tájékoztatás hiánya: az utasok bizonytalanságban maradtak

Az utasok egy része azt panaszolta, hogy a történtek alatt nem kaptak magyarázatot. „Azt mondta, a félelem mellett a bizonytalanság volt a legnagyobb baj, senki nem mondta meg nekik, mi történik, minden utas rettegett” – mesélte László, akinek a rokona a gépen ült. Gulyás Zoltán szerint azonban a pilótának ilyen helyzetben a repüléssel kell foglalkoznia, az utasok tájékoztatása másodlagos. A légiutas-kísérő később a közösségi médiában közölte, hogy a protokoll szerint jártak el: az átstartolások után azonnal tájékoztatták az utasokat, és a kapitány is bejelentkezett.

A Wizz Air megerősíti: gyakori időjárási esemény

A Wizz Air a lapok megkeresésére megerősítette, hogy a járat leszállását a szélnyírás nehezítette, ami gyorsan változó irányú és erőteljes szélmozgást jelent. A légitársaság szerint ez az időjárási esemény – és az ebből fakadó megszakított landolás – gyakori. A Flightradar24 adatai szerint a gép szokatlan manővert hajtott végre Budapest felett. A repülőgép eredetileg Madridból szokott érkezni, de most Marosvásárhelyről szállt fel.

Korábbi incidens: madárral ütközött egy Wizz Air járat

Április közepén egy másik Wizz Air járat madárral ütközött, ami miatt vissza kellett fordulnia. Ez az eset is rávilágít a légiközlekedés váratlan kihívásaira, bár a mostani incidens teljesen más okból történt. A szakértők hangsúlyozzák, hogy a pilóta döntése az átstartolásról a biztonságot szolgálta, és a gép épségben landolt. Az utasok számára azonban a bizonytalanság és a tájékoztatás hiánya mély nyomot hagyott.

Biztonság mindenekelőtt: a protokoll és az emberi tényező

A repülési protokoll szerint az átstartolás a biztonságos leszállás része, ha az időjárási körülmények nem megfelelőek. Gulyás Zoltán szerint a pilóta tudta, mit csinál, és épségben lehozta a gépet. „Még mindig jobb, mint a földbe csapódni” – tette hozzá. Az eset rávilágít arra, hogy a biztonsági előírások és a pilóták képzettsége kulcsfontosságú, ugyanakkor az utasokkal való kommunikáció javítására is szükség lehet a pánik elkerülése érdekében.

Összegzés

• A Wizz Air WZZ83-as járata harmadik próbálkozásra szállt le a Liszt Ferenc repülőtéren a szélnyírás miatt.
• Az utasok pánikba estek, mivel nem kaptak időben tájékoztatást a történtekről.
• A pilóta a protokoll szerint járt el, a biztonságot helyezve előtérbe.
• A szélnyírás gyakori időjárási jelenség, amely veszélyessé teheti a leszállást.
• A légitársaság megerősítette, hogy az átstartolás oka a szélnyírás volt.
• Az eset rámutat a kommunikáció fontosságára vészhelyzetekben.