Ana：知っておくべきこと

JR西日本は30日、日本航空（JAL）と連携して2030年代をめどに鉄道と航空の予約から決済までを1つのサイトでできるようにすると発表した。全日本空輸（ANA）とはインバウンド（訪日外国人）向けの予約システムを連携させる。現在は各サイトからの予約が必要だが、JR西の予約システムとJALのシステムを連携することで1つのサイトで予約を完結させる。それぞれのサイトは残す。スマートフォンのアプリにつ. この金曜日、Ana は Japan で注目を集める話題のひとつとなっている。

要点

• JR西日本は30日、日本航空（JAL）と連携して2030年代をめどに鉄道と航空の予約から決済までを1つのサイトでできるようにすると発表した。全日本空輸（ANA）とはインバウンド（訪日外国人）向けの予約システムを連携させる。現在は各サイトからの予約が必要だが、JR西の予約システムとJALのシステムを連携することで1つのサイトで予約を完結させる。それぞれのサイトは残す。スマートフォンのアプリにつ.
• JR西日本は、JAL及びANAとの連携強化に関する協定を4月30日に締結した。広域な移動サービスを担う航空会社との共創によって、国内外からの西日本への誘客や、地域課題解決を推進。2030年には鉄道と.
• JR西日本は30日、日本航空（JAL）と連携して2030年代をめどに鉄道と航空の予約から決済までを1つのサイトでできるようにすると発表した。全日本空輸（ANA）とはインバウンド（訪日外国人）向けの予約システムを連携させる。
• JR西とANAは24年3月から予約の一本化をしており、JR西のネット予約サービス「e5489」とANAの「旅CUBE（キューブ）」から鉄道と航空の予約・決済が可能だ。今後はインバウンド向けの予約システムを連携させる。
• 同日付でJAL・ANAそれぞれと西日本の地方創生に向けた連携協定を結んだ。鉄道と航空を組み合わせた旅行商品を企画するほか、主な拠点とは別の場所で暮らす「2地域居住」の推進に向けた活動にも取り組む。

わかっていること

詳細では、JR西日本は、JAL及びANAとの連携強化に関する協定を4月30日に締結した。広域な移動サービスを担う航空会社との共創によって、国内外からの西日本への誘客や、地域課題解決を推進。2030年には鉄道と.

具体的には、JR西日本は30日、日本航空（JAL）と連携して2030年代をめどに鉄道と航空の予約から決済までを1つのサイトでできるようにすると発表した。全日本空輸（ANA）とはインバウンド（訪日外国人）向けの予約システムを連携させる。

さらに、JR西とANAは24年3月から予約の一本化をしており、JR西のネット予約サービス「e5489」とANAの「旅CUBE（キューブ）」から鉄道と航空の予約・決済が可能だ。今後はインバウンド向けの予約システムを連携させる。

なお、同日付でJAL・ANAそれぞれと西日本の地方創生に向けた連携協定を結んだ。鉄道と航空を組み合わせた旅行商品を企画するほか、主な拠点とは別の場所で暮らす「2地域居住」の推進に向けた活動にも取り組む。

現時点では、日本航空株式会社のプレスリリース（2026年4月30日 16時30分）(共同リリース)JR 西日本と JAL、「西日本エリアの社会課題解決に向けた連携強化」に関する協定を締結.

数字で見る

詳細では、現在は各サイトからの予約が必要だが、JR西の予約システムとJALのシステムを連携することで1つのサイトで予約を完結させる。それぞれのサイトは残す。

具体的には、スマートフォンのアプリについても、それぞれのアプリで予約できるようにする。別々に発行しているチケットを1つにまとめるかどうかは今後検討する。

さらに、⚫西日本旅客鉄道株式会社（本社：大阪府大阪市、代表取締役社長：倉坂昇治、以下「JR西日 本」）と日本航空株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：鳥取三津子、以下「JA L」）は、「西日本エリアの社会課題解決に向けた連携強化」に関する協定を、2026年4月30 日（木）に締結しました。

なお、⚫両社は本協定の取組みを、「移動体験の共創エコシステム」と位置づけ、鉄道と航空双方の強 みを生かし、以下3つの価値提供に挑戦します。

背景

なお、１．連携協定締結の目的 本協定に基づき展開する取り組みを「移動体験の共創エコシステム」と位置づけ、「顧客体験価値の向上」「交流人口の拡大」「関係人口の拡大」の3つの"価値提供"に挑戦します。両グループが有する強みやアセットを組み合わせ、さまざまな移動体験価値の提供を通して西日本エリアの地域が抱える社会課題の解決を目的としています。 また、日本の人口が減少の一途を辿るなか、地方創生とともに重要なのがインバウンド旅客の地方誘客です。鉄道と航空が連携して広域な人流を戦略的に生み出すことで、地方誘客の促進と持続可能な地域経済の活性化の両立を目指します。

現時点では、～2030年代を目途に鉄道と航空のシームレスな予約を実現～ 両社の予約システムを、将来的に連携することで、鉄道と航空のシームレスな予約の実現を目指します。具体的には、2030年代を目途に、各社それぞれの会員IDで、それぞれの予約システムから、鉄道と航空の両方が予約・決済できることを目指していきます。 まずは、関西空港駅を発着する特急「はるか」をはじめとした鉄道や、西日本を便利に周遊可能なパスをJALの公式SNSでお薦めする等の取り組みを検討します。

詳細では、その一例として、2026年度には和歌山エリアでの協業施策を強化します。JAL国内線とJR西日本の周遊パスを連携させた旅行商品の設定を行うほか、JR西日本の特急「くろしお号」の一部車内で、JAL客室乗務員による特別サービス（地元案内・食体験等）を提供する取り組みを予定しています。（*1).

具体的には、2025年度JALグループでは、マイルによって交通費負担を軽減する二地域居住プログラム「つながる、二地域暮らし（*2）」を実施しました。本プログラムは、多くの方から関心を集め、参加者・自治体の双方から好評を得ています。

さらに、１．訪日外国人旅行者向け旅行商品の設定 JR西日本の「WEST QR関西・南紀エリアパス」とJALの羽田〜南紀白浜便の航空券がセットになった旅行商品を、2026年6月1日(月)以降順次、海外の主な旅行会社にて販売します。「WEST QR関西・南紀エリアパス」について.

まとめ

• ※ 当商品の設定にあわせ、「くろしお」のチケットレス特急券をJR西日本の海外向けイン ターネット予約サービス（「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION」）にて6月1 日より発売開始。 （４）有効期間 3日間.
• ・専用サイトの画面に表示されるQRコードをQRコードリーダー付改札機にかざすことで乗車 可能（簡易型自動改札機設置駅では改札口付近に掲示しているQRコードを読み取り乗車）２．地域の魅力発信に向けた企画車両の運行 「くろしお」車内での特別サービス（白浜→新宮間・くろしお５号の６号車のみ）として、JALの客室乗務員による車内での地元案内・食体験等を提供します。なお、この企画車両は、2026年10月から運行日を限定し「JALくろしお」として販売開始します。３．誘客促進のための取り組み （１）両社の海外販売チャネル、SNS、海外旅行会社と連携したプロモーションの強化.
• インバウンド旅客に人気の西日本エリアにおいて、地域と連携した観光コンテンツをさらに磨き上げ、関西・中国・山陰方面への広域周遊ルートを構築します。さらに、国際線の発着空港（羽田・成田・関西）と国内線、鉄道の各ネットワークをシームレスにつなぐことで、西日本エリアへのインバウンドの拡大と特定地域へのオーバーツーリズム解消を目指し、エリア全体での滞在時間延長や持続可能な経済波及の実現を図ってまいります。
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