Казахстан впервые законодательно закрепляет право провозить домбру и кобыз в салоне самолёта

Факты

• Поправки вносятся в приказ министра по инвестициям и развитию «Об утверждении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте» от 2015 года.
• Максимальные габариты инструмента в футляре: 110×35×30 см, вес — до 10 кг.
• Если пассажир везёт только музыкальный инструмент, провоз бесплатный как ручная кладь.
• При перевозке инструмента сверх нормы ручной клади взимается плата по тарифам авиакомпании.
• Ожидаемый срок принятия поправок — до конца мая 2026 года.
• В 2024 году артист Ерлан Кокеев сообщил о пропаже гитары в аэропорту Алматы; инструмент случайно забрал другой пассажир.
• В 2023 году акын и актриса Айшолпан Тлеутай столкнулась с отказом авиакомпании пустить её на борт с домброй.
• Депутат и айтыскер Ринат Заитов предложил собрать тысячу домбристов в аэропортах Астаны и Алматы в знак протеста.

Новые правила для музыкальных инструментов в салоне

Министерство транспорта Казахстана подготовило поправки к правилам воздушных перевозок, которые впервые на нормативном уровне закрепляют право пассажиров провозить музыкальные инструменты в салоне самолёта в качестве ручной клади. Речь идёт о таких инструментах, как домбра и кобыз, упакованных в футляр. Поправки вносятся в приказ министра по инвестициям и развитию «Об утверждении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушном транспорте», действующий с 2015 года. Ожидается, что изменения будут приняты до конца мая 2026 года. В ведомстве подчеркнули, что решение принято с учётом многочисленных обращений граждан и направлено на повышение уровня защиты прав пассажиров, а также совершенствование регулирования перевозки музыкальных инструментов.

Габариты, вес и условия провоза

Согласно проекту поправок, инструмент в футляре не должен превышать размеров 110×35×30 см и веса 10 кг. Если пассажир перевозит только музыкальный инструмент, он может взять его в салон бесплатно как ручную кладь. В случае, когда инструмент является дополнительной единицей сверх установленной авиакомпанией нормы ручной клади, его провоз подлежит оплате в соответствии с действующими тарифами перевозчика. Таким образом, новые правила не отменяют плату за сверхнормативный багаж, но гарантируют, что инструмент не придётся сдавать в багажный отсек.

Инциденты, подтолкнувшие реформу

Поводом для пересмотра правил послужили громкие случаи, вызвавшие общественный резонанс. В 2024 году известный артист Ерлан Кокеев сообщил о пропаже гитары в аэропорту Алматы. Инструмент был выгружен на багажную ленту, и другой пассажир по ошибке забрал его, приняв за свой из-за внешнего сходства. Позже музыкант вернул гитару благодаря помощи человека по имени Александр, который лично привёз инструмент владельцу. Годом ранее, в 2023 году, акын и актриса Айшолпан Тлеутай рассказала о конфликте с сотрудниками одной из казахстанских авиакомпаний, которые отказывались пускать её на борт вместе с домброй. Инцидент прокомментировал депутат и айтыскер Ринат Заитов, предложивший собрать в аэропортах Астаны и Алматы тысячу домбристов для массового исполнения кюя «Адай». Тогда он подчеркнул, что национальный инструмент не представляет никакой угрозы безопасности.

Реакция общественности и культурный контекст

Эти инциденты вызвали широкий общественный резонанс, поскольку домбра и кобыз являются символами казахской национальной культуры. Многие пассажиры, особенно музыканты и деятели искусства, жаловались на неудобства, связанные с необходимостью сдавать инструменты в багаж, где они могли быть повреждены или утеряны. Предложение Рината Заитова о массовой акции в аэропортах подчеркнуло эмоциональную значимость вопроса. Хотя акция не была реализована, она привлекла внимание к проблеме и, возможно, ускорила принятие нормативных изменений.

Что изменится для пассажиров

После вступления поправок в силу пассажиры смогут брать в салон домбру, кобыз и другие инструменты, соответствующие установленным габаритам, без дополнительной платы, если это единственная ручная кладь. Для тех, кто путешествует с другим ручным багажом, инструмент будет считаться сверхнормативным и оплачиваться отдельно. Авиакомпании обязаны будут руководствоваться новыми правилами, что снизит риск конфликтов на стойках регистрации и у выхода на посадку. В Минтрансе отметили, что поправки упорядочивают перевозку музыкальных инструментов и защищают права пассажиров.

Перспективы и сроки

Ожидается, что поправки будут приняты до конца мая 2026 года. До этого момента действуют прежние правила, которые не содержат специальных норм для музыкальных инструментов, оставляя решение на усмотрение авиакомпаний. Принятие документа станет важным шагом в признании культурной ценности национальных инструментов и их особого статуса при авиаперевозках. Вопрос о включении в перечень других инструментов, возможно, будет рассмотрен в будущем, но пока ограничения по размеру и весу остаются жёсткими.

Главное

• Казахстан впервые законодательно закрепляет право пассажиров провозить музыкальные инструменты (домбру, кобыз и др.) в салоне самолёта как ручную кладь.
• Инструмент в футляре не должен превышать 110×35×30 см и весить более 10 кг; при отсутствии другой ручной клади провоз бесплатный.
• Поправки вносятся в приказ 2015 года и должны быть приняты до конца мая 2026 года.
• Инциденты с артистами Ерланом Кокеевым (пропажа гитары) и Айшолпан Тлеутай (отказ в провозе домбры) стали катализаторами изменений.
• Новые правила направлены на защиту прав пассажиров и упорядочение перевозки музыкальных инструментов, особенно национальных.