Mesta kjøper 35 elektriske F-150 Lightning – eneste som møtte anbudskravene

Fakta

• Mesta kjøper 35 elektriske F-150 Lightning-pickuper.
• Tilbakekallingen omfatter 62.255 Ford Bronco SUV-er (2024–2026) og 117.443 Ford Ranger pickuper (2024–2026).
• Feilen skyldes en pivotbolt i forsetet som kan løsne eller falle ut.
• Ingen skader eller ulykker er rapportert i forbindelse med tilbakekallingen.
• Eiere får brev innen 11. mai, en permanent løsning forventes i juli 2026.
• Ford har tidligere tilbakekalt nesten 1,4 millioner F-150 pickuper på grunn av girspakproblem.

Mesta velger elektrisk: 35 F-150 Lightning i første omgang

Entreprenørgiganten Mesta, som driver med veidrift og -vedlikehold, har besluttet å erstatte sine eldre dieseldrevne pickuper med elektriske alternativer. Etter en streng anbudsprosess var den elektriske og råsterke F-150 Lightning den eneste modellen som oppfylte alle kravene. Selskapet har nå kjøpt inn 35 eksemplarer i første omgang. Beslutningen markerer et betydelig skifte for en tung transportaktør, der miljøhensyn og ytelse må balanseres. Mesta understreker at Lightningens kombinasjon av elektrisk drivlinje og høy lastekapasitet var avgjørende.

Tilbakekalling av over 179.000 Ford-kjøretøy

Samtidig har Ford kunngjort en omfattende tilbakekalling av 2024–2026 Bronco SUV-er og Ranger pickuper. Ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gjelder tilbakekallingen 62.255 Bronco SUV-er og 117.443 Ranger pickuper – totalt over 179.000 kjøretøy. Årsaken er en defekt i forsetets ramme: en pivotbolt kan bli løs eller falle ut. Dette kan føre til at setet ikke holder passasjeren på plass under en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. NHTSA opplyser at det ikke er rapportert om personskader eller ulykker som følge av feilen.

Midlertidig reparasjon og varslingsplan

Ford har instruert forhandlere om å inspisere og om nødvendig skifte ut pivotbolter og -lenker uten kostnad for eierne. Dette er en midlertidig løsning. Berørte eiere vil motta brev innen 11. mai, og en ny runde med informasjon om en permanent reparasjon er planlagt sendt ut i juli 2026. Selskapet har foreløpig ikke kommentert saken ytterligere. Tilbakekallingen omfatter populære modeller, noe som betyr at tusenvis av sjåfører kan være uvitende om den potensielle sikkerhetsrisikoen.

Gjentatte tilbakekallinger svekker tilliten

Dette er ikke første gang Ford må kalle tilbake store bilparker. Tidligere i år ble nesten 1,4 millioner F-150 pickuper tilbakekalt på grunn av en feil med girspaken. Den nye tilbakekallingen, kombinert med Mestas satsing på elektriske F-150 Lightning, viser et todelt bilde: På den ene siden teknologisk fremgang, på den andre siden vedvarende kvalitetsproblemer. For en bilprodusent som satser tungt på elektrifisering, kan slike tilbakekallinger undergrave forbrukernes tillit. Samtidig viser Mestas valg at elektriske pickuper har et marked i næringslivet, forutsatt at de oppfyller kravene.

Hva skjer videre?

Eierne av de berørte Bronco- og Ranger-modellene bør følge med på posten frem mot 11. mai. Deretter gjenstår det å se om Ford klarer å levere en permanent løsning innen juli 2026. Mesta på sin side vil fase inn de 35 elektriske pickupene i sin flåte, og flere bestillinger kan komme dersom erfaringene er gode. For bransjen som helhet understreker saken at overgangen til elektriske kjøretøy ikke bare handler om utslipp, men også om pålitelighet og sikkerhet – egenskaper som fortsatt utfordrer selv de største bilprodusentene.

Oppsummering

• Mesta kjøper 35 elektriske F-150 Lightning etter at dieseldrevne pickuper ble erstattet; Lightning var eneste modell som møtte anbudskravene.
• Ford tilbakekaller 62.255 Bronco SUV-er og 117.443 Ranger pickuper (2024–2026) på grunn av løs pivotbolt i forsetet.
• Ingen skader eller ulykker er rapportert, men feilen kan øke skaderisiko ved kollisjon.
• Midlertidig reparasjon er gratis; eiere varsles innen 11. mai, permanent løsning forventes i juli 2026.
• Tilbakekallingen er den siste i en rekke for Ford, inkludert nesten 1,4 millioner F-150 pickuper på grunn av girspakproblem.
• Mestas satsing viser at elektriske pickuper kan konkurrere i næringslivet, men kvalitetsproblemer kan svekke tilliten til Ford.