Sport

Osijek : ce qu'il faut savoir

Prije 40 godina je vozio Osijek express i Zagreb nam je bio dva sata bliži nego danas.

Rédaction HeSoul3 min de lecture
Osijek : ce qu'il faut savoir
Crédit : Glas Slavonije

Prije 40 godina je vozio Osijek express i Zagreb nam je bio dva sata bliži nego danas. Osijek s'impose comme l'un des sujets qui mobilisent l'attention en Croatia ce jeudi.

Les faits

  • Prije 40 godina je vozio Osijek express i Zagreb nam je bio dva sata bliži nego danas.
  • Na svečanosti u organizaciji Grada Osijeka, koja se održava već 68. godinu, dodijeljena su priznanja u brojnim kategorijama, no za lokalnu.
  • Najpopularnije odredište za putovanje vlakom iz Osijeka bilo je Split.
  • Pomalo nestvarno za današnje vrijeme, ali takav vlak, koji je vozio sto na sat, postojao je i u Osijeku, u promet je pušten 1984 godine.
  • No vratimo se na 3. lipnja 1984., kada je uveden vlak Osijek express, koji je vozio na relaciji Osijek.

L'essentiel

Dans le détail, Na svečanosti u organizaciji Grada Osijeka, koja se održava već 68. godinu, dodijeljena su priznanja u brojnim kategorijama, no za lokalnu.

Sur le fond, Najpopularnije odredište za putovanje vlakom iz Osijeka bilo je Split.

Concrètement, Pomalo nestvarno za današnje vrijeme, ali takav vlak, koji je vozio sto na sat, postojao je i u Osijeku, u promet je pušten 1984 godine.

Au-delà de ce constat, No vratimo se na 3. lipnja 1984., kada je uveden vlak Osijek express, koji je vozio na relaciji Osijek.

Reste à préciser que No nije Osijek-express bio jedini vlak za Zagreb, bila je tu i Podravka, koja je kretala nešto ranije (4.50) i vozila nešto duže, te je u 8.43 bila u Zagrebu, no i to je bilo znatno brže nego danas.

Les chiffres

À noter par ailleurs : Koliko, dovoljno govori podatak da je na more željeznicom iz Osijeka prosječno putovalo 35 tisuća putnika.

Plus précisément, Vlak za Split iz Osijeka je, kako je tada stajalo u voznom redu, kretao u 17.03, a u Split stizao u 4.38, i na raspolaganju je imao i vagon za spavanje.

Dans la foulée, U osječkoj Dvorani Franjo Krežma danas su dodijeljene nagrade najboljim sportašima i sportašicama grada za 2025. godinu, a među laureatima se posebno istaknulo ime koje itekako ima veze sa slatinskim krajem.

À ce stade, Upravo to bio je razlog dodjele priznanja za 35 godina predanog rada i trajnog doprinosa razvoju sportskog novinarstva u Osijeku.

Les chiffres
Les chiffres

Le contexte

Reste à préciser que Kako je zapisao Glas Slavonije, Osijek express bio je suvremeni poslovni vlak koji se odlikovao brzinom, udobnošću i visokom kvalitetom prijevoza.

À noter par ailleurs : No postojale su i linije unutar samoga grada, primjerice od Gornjeg do Donjeg grada moglo se vlakom, ali uglavnom su služile za povezivanje Osijeka s prigradskim naseljima poput Josipovca ili Sarvaša.

Plus précisément, Pisalo se tada iz Osijeka u Zagreb kako je potrebno poduzeti sve mjere da gradski prijevoz ostane jer su Željeznice prije tri godine uložile značajna sredstva te postoji i ekonomska i društvena opravdanost da gradski vlakovi i dalje voze.

Dans la foulée, Zamislite veliki plavi vlak s udobnim sjedalima, stjuardesom i restoranom koji vas čeka na osječkom kolodvoru i do Zagreba odveze za 3 sata i 14 minuta.

À ce stade, Bio je zamišljen kao vlak za poslovne ljude, imao je 204 sjedeća mjesta, internu televiziju, na kojoj se program s videouređaja puštao na portabl-televizore.

Recherches associées

Plusieurs requêtes connexes accompagnent ce sujet : HNK Gorica - NK Osijek infos: SuperSport HNL - Football • Osijek - positions historiques au classement et trophées • GAM/GAF - Etape de coupe du Monde d'Osijek • Osijek - Kazan 2:1 • Coupe du monde d’Osijek : les résultats • La Française Elena Colas remporte trois médailles à Osijek pour sa première participation à la Coupe du monde.

À retenir

  • Osječani su tada novi vlak ocijenili kao pun pogodak, a jedini je prigovor bio vrijeme polaska, koje je, kako su ocijenili, trebalo biti ipak nešot ranije, jer u Zagreb je vlak stizao u 8.44, pa se nije moglo stići na prve jutarnje sastanke.
  • Najpopularnija je destinacija bila Split, u koji se moglo stići za nešto manje od 12 sati (danas se do Splita vozimo od 14 do gotovo 17 sati).
  • Početkom 80-ih osim unutar bivše Jugoslavije Osječani su mogli putovati i u inozemstvo, pa je tako, uz ostale, postojala i linija za Pečuh, München i Stuttgart.
  • Recherches qui explosent : HNK Gorica - NK Osijek infos: SuperSport HNL - Football, Osijek - positions historiques au classement et trophées, GAM/GAF - Etape de coupe du Monde d'Osijek, Osijek - Kazan 2:1.
Galerie
Osijek : ce qu'il faut savoir — image 1Osijek : ce qu'il faut savoir — image 2Osijek : ce qu'il faut savoir — image 3Osijek : ce qu'il faut savoir — image 4Osijek : ce qu'il faut savoir — image 5Osijek : ce qu'il faut savoir — image 6
À lire aussi