Petroperú paraliza su refinería de Iquitos y advierte que Talara y Conchán están al borde del cese por falta de liquidez

Lo esencial

• Petroperú tiene deudas totales por US$ 7.899 millones a febrero de 2026.
• La refinería de Iquitos ya está paralizada por falta de combustible.
• Las refinerías Talara y Conchán están por detenerse en los próximos días.
• La empresa necesita US$ 2.000 millones de capital de trabajo, aunque la necesidad real es de US$ 2.500 millones.
• La cuota de mercado de Petroperú cayó al 19-20%, frente al 25-30% reportado por su antecesor Alejandro Narváez.
• La nueva refinería de Talara representa US$ 7.103 millones de los US$ 8.300 millones en activos totales.
• Las pérdidas acumuladas en los últimos cuatro años ascienden a US$ 2.500 millones.

La crisis de liquidez paraliza Iquitos y amenaza el suministro nacional

Petroperú ha detenido por completo las operaciones de su refinería en Iquitos, en la región amazónica de Loreto, debido a la falta de recursos para adquirir materia prima. El presidente de la empresa estatal, Roger Arévalo, advirtió ante la Comisión de Presupuesto del Congreso que las refinerías de Talara (Piura) y Conchán (Lima) están a punto de correr la misma suerte. “Si no tomamos medidas de emergencia, el Perú se queda sin combustible a partir de mayo próximo”, declaró Arévalo a la salida del Parlamento. El momento más crítico, precisó, se concentrará en los primeros días de mayo, cuando las existencias actuales se agoten. La refinería de Talara, la más grande del país, opera hoy a un ritmo reducido de 60.000 barriles por día, muy por debajo de su capacidad instalada, debido a que los proveedores exigen pago al contado y la empresa carece de efectivo.

Un crédito privado de 2.000 millones como salvavidas

Arévalo detalló que el Ejecutivo, liderado por el presidente interino José María Balcázar, estudia un proyecto de urgencia que no implica un aporte directo del Estado, sino un crédito del sector privado respaldado por una garantía contingente pública. “El banco privado que nos dé US$ 2.000 millones —aunque la necesidad es de US$ 2.500 millones— está dispuesto a aceptar ese tipo de garantía, pero no saldrá del Estado”, explicó. El esquema se asemeja a una asociación público-privada, donde la garantía solo se ejecutaría en caso de un desastre o evento internacional. “No lo paga el Estado, lo paga la misma operación de Petroperú, que es rentable por sí misma”, aseguró Arévalo. Sin embargo, la aprobación se ha demorado por problemas de interpretación de las normas. Arévalo insistió en que se necesita una capitalización de la empresa, pero reconoció que un decreto de urgencia no puede incluir ese mecanismo. “Denos ya los US$ 2.000 millones, sino paramos”, urgió.

Deuda récord de 7.899 millones y pérdidas acumuladas por 2.500 millones

Durante su exposición ante la comisión de Presupuesto, Arévalo reveló que las deudas totales de Petroperú ascendían a US$ 7.899 millones a febrero de 2026. De ese monto, US$ 3.578 millones corresponden a obligaciones de corto plazo, que incluyen parte del capital de trabajo del que hoy carece la empresa. La deuda de largo plazo se acerca a los US$ 5.000 millones. Solo a los proveedores se les adeudan US$ 2.500 millones, lo que ha llevado a que estos amenacen con procesos concursales y exijan pago al contado, dejando a la estatal sin petróleo para operar. “En estos momentos no tenemos ni para pagar”, declaró el funcionario ante los congresistas. Las pérdidas de los últimos cuatro años suman US$ 2.500 millones, un agujero que Arévalo atribuyó en gran parte al sobrecosto del proyecto de la Nueva Refinería de Talara, que pasó de ser una modernización a convertirse en una infraestructura de gran escala. La valorización de activos de Petroperú es de US$ 8.300 millones, de los cuales US$ 7.103 millones corresponden a esa refinería. La depreciación cargada en los últimos tres años, de casi US$ 1.000 millones, ha tenido un efecto devastador en las cuentas de la empresa.

Arévalo pide investigar el costo de Talara y recuperar la explotación petrolera

En un giro hacia la rendición de cuentas, Arévalo anunció que solicitará una investigación sobre cómo se llegó al elevado costo de la refinería de Talara, un tema que, según dijo, no avanzó en el pasado. “Voy a pedir se investigue porque no se puede soportar el costo tan alto de una refinería de poco tamaño, por muy moderna que sea”, afirmó. El presidente de Petroperú también criticó que a la empresa se le haya quitado la explotación petrolera directa. “Se gana más en la actividad petrolera explotando petróleo, pero a Petroperú le quitaron la explotación petrolera. Tenemos que entrar a explotar pozos petroleros”, insistió, abogando por recuperar esa capacidad. Además, reconoció que la cuota de mercado de la estatal ha caído más de lo que había reportado su antecesor, Alejandro Narváez. Mientras Narváez situaba la participación entre 25% y 30%, Arévalo la ubicó entre 19% y 20%, y adelantó que buscarán recuperarla mediante una “pelea de precios”.

El gobierno interino de Balcázar, ante la decisión final

Arévalo subrayó que la pelota está en el tejado del Ejecutivo, que finaliza su mandato en julio próximo. “El Ejecutivo sabe lo que tiene que hacer y lo va a hacer”, afirmó, en un tono que mezcla confianza y urgencia. El presidente interino José María Balcázar debe aprobar el esquema de financiamiento privado con garantía estatal antes de que las refinerías se paralicen por completo. El funcionario también pidió que se incluya un sistema de capitalización, que en ese caso sí sería un aporte directo del Estado, pero reconoció que ello requiere una ley y no puede hacerse por decreto de urgencia. Mientras tanto, la empresa opera al límite, con sus tres refinerías principales en riesgo inminente de cese. La crisis de Petroperú se produce en un contexto internacional de incremento del precio del petróleo y restricciones en el suministro de crudo, agravado por el conflicto en el estrecho de Ormuz, que encarece aún más las importaciones.

El país se asoma a un posible desabastecimiento de combustibles

Si Petroperú detiene sus refinerías, el impacto en el mercado peruano de combustibles sería inmediato. La empresa estatal, pese a su reducida cuota de mercado, sigue siendo un actor clave en la distribución mayorista y en regiones como Loreto, donde la refinería de Iquitos ya no opera. El desabastecimiento podría disparar los precios y afectar el transporte, la industria y el consumo doméstico. Arévalo ha sido claro: “La emergencia está en los primeros días de mayo. Si no actuamos, nos paramos todos”. La advertencia resuena en un país que ya enfrenta tensiones políticas y económicas, y donde la confianza en la gestión de las empresas estatales está erosionada. La pregunta que queda abierta es si el gobierno interino logrará articular el crédito privado a tiempo, o si la historia de Petroperú —marcada por sobrecostos, deudas y pérdidas— se encamina hacia una intervención mayor o una reestructuración profunda que trascienda al actual periodo de transición.

En resumen

• Petroperú necesita con urgencia US$ 2.000 millones en crédito privado con garantía estatal para evitar la paralización total de sus refinerías y el desabastecimiento de combustibles en mayo.
• La refinería de Iquitos ya está detenida; Talara y Conchán operan al mínimo y podrían cerrar en días si no llegan los fondos.
• La deuda total de la empresa asciende a US$ 7.899 millones, con pérdidas acumuladas de US$ 2.500 millones en cuatro años.
• El sobrecosto de la Nueva Refinería de Talara (US$ 7.103 millones en activos) es señalado como una de las causas principales de la crisis.
• El presidente de Petroperú, Roger Arévalo, ha solicitado una investigación sobre el costo de Talara y propone recuperar la explotación petrolera directa.
• La decisión final recae en el gobierno interino de José María Balcázar, que debe aprobar el esquema de financiamiento antes de julio de 2026.