PGZ przejmuje hale Rafako w Raciborzu, by montować Jelcze i produkować Rosomaki

Fakty

• PGZ planuje kupić infrastrukturę dawnej fabryki Rafako w Raciborzu do końca 2026 r.
• W jednej z hal trwają już prace przy spawaniu ram pojazdów Jelcz.
• Podpisano porozumienie o dzierżawie zorganizowanej części przedsiębiorstwa Rafako w upadłości.
• Podpisano list intencyjny w sprawie włączenia spółki RFK do Jelcza.
• Pierwsza hala ma służyć Rosomakowi do produkcji korpusów pojazdów opancerzonych.
• Trzy kolejne hale trafią do Jelcza, ostatnia zostanie wydzierżawiona konsorcjum San.
• Prezes PGZ Adam Leszkiewicz podkreślił etapowy charakter prac w Raciborzu.

Plan przejęcia i pierwsze prace montażowe

Polska Grupa Zbrojeniowa zamierza do końca 2026 roku nabyć od syndyka upadłego Rafako infrastrukturę dawnej fabryki w Raciborzu i uruchomić tam montaż pierwszych kilkudziesięciu ciężarówek Jelcz. W jednej z hal już trwają prace przy spawaniu ram pojazdów. W czwartek w Raciborzu podpisano porozumienie dotyczące zawarcia przez PGZ umowy dzierżawy zorganizowanej części przedsiębiorstwa Rafako w upadłości od jego syndyka. Równolegle podpisano list intencyjny w sprawie planowanego włączenia spółki RFK do Jelcza. Zgodnie z przedstawionym planem przestrzeń po Rafako ma zostać zagospodarowana przez kilka podmiotów z grupy i partnerów.

Podział hal produkcyjnych między Rosomaka, Jelcza i konsorcjum San

Pierwsza hala ma służyć siemianowickiemu Rosomakowi do produkcji korpusów pojazdów opancerzonych. Trzy kolejne hale mają trafić do Jelcza, a ostatnia hala ma zostać wydzierżawiona konsorcjum San, a po zakończeniu dzierżawy wykorzystana do innych projektów specjalnych. Prezes PGZ Adam Leszkiewicz podkreślał, że prace w Raciborzu mają mieć charakter etapowy. – To nie jest projekt, w którym 1 lipca zrobimy wielkie otwarcie. To projekt, w którym z każdym tygodniem (...) będziemy zmieniać to miejsce, uprzemysławiać, ożywiać i zatrudniać kolejne osoby potrzebne nam do wykonywania zadań, które są przed nami, związanych z odpowiedzią na potrzeby wojska – mówił. Rozwój produkcji Jelcza i usprawnienie wytwarzania Rosomaków mają się wpisać w szerszą strategię grupy jako dostawcy dla Sił Zbrojnych RP.

Strategia PGZ: więcej Jelczy, sprawniejsze Rosomaki

Z deklaracji szefa PGZ wynika, że celem grupy jest zwiększenie produkcji ciężarówek Jelcz oraz usprawnienie wytwarzania kołowych transporterów opancerzonych Rosomak. – Więcej Jelczy, sprawniej produkować Rosomaki, rozwijać się i być podstawowym dostawcą sprzętu dla polskiego wojska – to zadanie przed PGZ – wyjaśnił prezes Adam Leszkiewicz. Uznaliśmy wspólnie, że wykorzystanie narzędzia w postaci aktywów w Raciborzu będzie jednym z istotnych elementów naszego rozwoju i budowy mocnej pozycji w polskim przemyśle obronnym – dodał. Inwestycja w Raciborzu ma więc bezpośrednio wspierać realizację kontraktów wojskowych i wzmacniać zdolności produkcyjne polskiego przemysłu zbrojeniowego.

Harmonogram i etapy inwestycji

PGZ planuje kupić infrastrukturę dawnej fabryki Rafako do końca 2026 roku. Montaż pierwszych kilkudziesięciu ciężarówek Jelcz ma ruszyć w tym samym okresie. Prace w Raciborzu będą realizowane etapowo, bez wielkiego otwarcia w konkretnym dniu. Z każdym tygodniem miejsce ma być uprzemysławiane i ożywiane, a kolejne osoby zatrudniane do wykonywania zadań związanych z odpowiedzią na potrzeby wojska. Podział hal produkcyjnych został już ustalony: pierwsza hala dla Rosomaka, trzy dla Jelcza, ostatnia dla konsorcjum San, a po zakończeniu dzierżawy – na inne projekty specjalne.

Konsekwencje dla polskiego przemysłu obronnego

Przejęcie aktywów Rafako w Raciborzu przez PGZ to element szerszej strategii grupy, która ma stać się podstawowym dostawcą sprzętu dla Sił Zbrojnych RP. Dzięki nowym halom możliwe będzie zwiększenie produkcji Jelczy i Rosomaków, co ma bezpośrednie znaczenie dla modernizacji technicznej wojska. Inwestycja tworzy także nowe miejsca pracy w regionie, co wpisuje się w politykę ożywienia gospodarczego na Śląsku. Jednocześnie wykorzystanie majątku upadłego Rafako pozwala na relatywnie szybkie uruchomienie produkcji bez konieczności budowy nowych zakładów od podstaw. Decyzja o włączeniu spółki RFK do Jelcza wskazuje na dążenie do konsolidacji w ramach grupy kapitałowej PGZ.

Perspektywy i wyzwania

Najbliższe miesiące pokażą, jak szybko PGZ zdoła uruchomić pełną produkcję w Raciborzu. Kluczowe będzie pozyskanie odpowiednich kadr oraz koordynacja prac między Rosomakiem, Jelczem a konsorcjum San. Prezes Leszkiewicz zapowiedział stopniowe zwiększanie zatrudnienia i intensyfikację prac, jednak nie podał konkretnych liczb dotyczących planowanych etatów ani wolumenu produkcji. Ostateczny sukces inwestycji będzie zależał od terminowości dostaw komponentów oraz stabilności finansowej całej grupy, która realizuje liczne kontrakty zbrojeniowe.

Znaczenie dla bezpieczeństwa Polski

W obliczu rosnących napięć geopolitycznych i zwiększonych wydatków na obronność, rozwój krajowych zdolności produkcyjnych w sektorze zbrojeniowym nabiera strategicznego znaczenia. PGZ, jako główny dostawca sprzętu dla polskiego wojska, odpowiada na potrzeby armii w zakresie mobilności i opancerzenia. Nowe hale w Raciborzu pozwolą na szybszą realizację zamówień na ciężarówki Jelcz i transportery Rosomak, które są podstawą wyposażenia jednostek lądowych. Inwestycja ta wpisuje się w szerszy trend odbudowy potencjału przemysłowego państw NATO w Europie Środkowo-Wschodniej.

Podsumowanie

• PGZ planuje do końca 2026 roku przejąć infrastrukturę Rafako w Raciborzu i uruchomić montaż Jelczy.
• W halach będą produkowane korpusy Rosomaków, ciężarówki Jelcz oraz realizowane projekty specjalne konsorcjum San.
• Podpisano porozumienie dzierżawy i list intencyjny w sprawie włączenia spółki RFK do Jelcza.
• Prace mają charakter etapowy, z każdym tygodniem zwiększane będzie zatrudnienie i produkcja.
• Inwestycja ma wzmocnić pozycję PGZ jako podstawowego dostawcy sprzętu dla Sił Zbrojnych RP.
• Racibórz staje się nowym centrum produkcyjnym polskiego przemysłu obronnego.