Bucureștiul își înlocuiește șinele de tramvai din anii '70, în timp ce infrastructura feroviară se confruntă cu probleme de siguranță

Faptele

• Demontarea șinelor de tramvai de pe Bulevardul Gloriei a început pe 27 aprilie, parte din Lotul 4 de reabilitare.
• Șinele datează de la începutul anilor 1970, având aproape 60 de ani vechime.
• Pe Calea Ferentari, șinele tramvaiului 32 se balansează la trecerea vehiculelor, forțând vatmanii să încetinească.
• Alstom începe probele de anduranță pentru prima locomotivă nouă pe ruta București Nord – Constanța.
• Primăria Sectorului 1 a ridicat în medie 1,3 mașini pe zi în ultimele trei luni.
• Primăria Sectorului 4 plătește peste 12 milioane de euro pentru servicii de ridicare a mașinilor parcate ilegal.
• Un accident pe Bulevardul Geniului a implicat un șofer care fusese parte dintr-un alt eveniment rutier cu câteva minute înainte.
• Șeful Gărzii Forestiere București a fost reclamat la DNA pentru amenințări la adresa unui jurnalist.

O infrastructură care se degradează sub ochii călătorilor

Pe Bulevardul Gloriei, echipele de muncitori au început pe 27 aprilie demontarea șinelor de tramvai puse la începutul anilor 1970, parte a Lotului 4 de reabilitare. Șinele, vechi de aproape 60 de ani, sunt înlocuite pentru a preveni accidentele și a îmbunătăți fluența traficului. În același timp, pe Calea Ferentari, în Sectorul 5, șinele liniei de tramvai 32 se balansează periculos la fiecare trecere, asemenea unei bărci pe apă. Vatmanii sunt nevoiți să reducă viteza la minimum pentru a evita deraierile, transformând o rută cheie într-un traseu plin de incertitudini.

Alstom testează noile locomotive pe ruta București-Constanța

În această săptămână, Alstom începe probele de anduranță pentru prima locomotivă din lotul de 16 unități comandate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Locomotiva va parcurge ruta București Nord – București Băneasa – Constanța și retur, acumulând kilometri esențiali pentru omologare. Cele 16 locomotive vor fi alocate depoului București Călători, marcând un pas important în modernizarea parcului feroviar românesc. Totodată, primul tren Intercity privat din România a intrat deja în circulație pe ruta București Nord – Suceava și retur, semnalând o deschidere a pieței feroviare către competiție.

Accidente și controverse rutiere în Capitală

Pe 4 mai, în jurul orei 13:45, un accident rutier pe Bulevardul Geniului, Sectorul 6, a atras atenția autorităților. Unul dintre șoferii implicați fusese deja parte dintr-un alt eveniment rutier cu doar câteva minute înainte, potrivit polițiștilor Brigăzii Rutiere. În altă ordine de idei, Primăria Sectorului 1 a publicat un videoclip cu muzică dramatică pe Facebook, anunțând că a ridicat în medie 1,3 mașini pe zi în ultimele trei luni, inclusiv în weekenduri. Mașinile abandonate sau fără ITP/RCA sunt demontate, iar un bucureștean a comentat ironic: „Mă întreb dacă au fost ridicate prin demontare”. Primăria Sectorului 4 plătește peste 12 milioane de euro pentru servicii de ridicare a mașinilor parcate ilegal, o sumă care ridică semne de întrebare privind eficiența măsurilor de descurajare a parcării neregulamentare.

Corupție și amenințări: șeful Gărzii Forestiere, reclamat la DNA

Șeful Gărzii Forestiere București a fost reclamat la Direcția Națională Anticorupție (DNA) după ce ar fi amenințat un jurnalist cu cuvintele: „Când plecați la un război, vedeți cu cine vă luptați”. Incidentul subliniază tensiunile dintre autorități și presă în contextul gestionării fondului forestier. În același timp, Curtea de Conturi a descoperit un prejudiciu de peste 50.000 de euro în cadrul reabilitării blocurilor din Sectorul 6, unde costurile au fost umflate artificial. Aceste dezvăluiri vin pe fondul unor investigații jurnalistice nominalizate la premiile Superscrieri, care pot fi votate până pe 15 mai.

Noi deschideri și evenimente culturale în oraș

Bucureștenii vor avea un nou magazin Lefties în AFI Cotroceni, care se deschide în iunie, promițând prețuri mici. Tot luna viitoare, noul Cinema Marconi, refăcut după modelul „Le Centquatre” din Paris, va fi inaugurat cu trei săli: una istorică restaurată și două construite de la zero. Edmond Niculușcă, directorul ARCEN, a subliniat diferența majoră față de modelul parizian: „La Paris, primăria finanțează; aici, încă nu spune nimic”. În Sectorul 1, West Side Flower Fest 2026 va avea loc cu tema „Origini – Grădina Regiunilor și a Meșteșugarului”, iar primăria organizează Zilele Horticulturii cu plante și ateliere.

Provocări administrative și financiare în sectoarele Capitalei

Primăria Sectorului 1 a anunțat că telefonul Poliției Locale nu va funcționa temporar până vineri, 3 martie 2026, fără a oferi detalii suplimentare. În același sector, aproape 130.000 de euro sunt alocați pentru mentenanța a 22 de toalete publice automate din parcuri și piețe. Sectorul 5 derulează programe de susținere de un milion de euro pentru tinerii defavorizați, iar Sectorul 6 continuă curățenia de primăvară în microzonele 4, 5, 6 și 7 din Drumul Taberei. Orașul Voluntari ar putea deveni municipiu, însă primarul Pandele a avut o ieșire nervoasă la adresa Buletin de București, declarând: „S-a întors lumea cu fundul în sus”.

Perspective: între modernizare și neglijență cronică

Bucureștiul se află într-un moment de tranziție: pe de o parte, investiții în infrastructura feroviară și comercială, pe de altă parte, probleme acute de siguranță și corupție. Înlocuirea șinelor de pe Bulevardul Gloriei și testarea locomotivelor Alstom sunt semne de progres, dar incidentele de pe Calea Ferentari și accidentele rutiere arată că modernizarea este departe de a fi uniformă. Deciziile administrative, de la ridicările de mașini la costurile umflate ale reabilitărilor, reflectă o luptă continuă între eficiență și risipă. Rămâne de văzut dacă noile proiecte, precum Cinema Marconi sau West Side Flower Fest, vor reuși să aducă un suflu cultural pe măsura așteptărilor, în timp ce problemele de fond ale orașului rămân nerezolvate.

Pe scurt

• Șinele de tramvai de pe Bulevardul Gloriei, vechi de aproape 60 de ani, sunt înlocuite începând cu 27 aprilie, în timp ce pe Calea Ferentari șinele se balansează periculos.
• Alstom testează prima locomotivă nouă pe ruta București-Constanța, parte dintr-un lot de 16 unități comandate de ARF.
• Un accident pe Bulevardul Geniului a implicat un șofer care fusese deja într-un alt eveniment rutier cu câteva minute înainte.
• Primăria Sectorului 1 a ridicat 1,3 mașini pe zi în ultimele trei luni, iar Sectorul 4 plătește peste 12 milioane de euro pentru servicii de ridicare.
• Șeful Gărzii Forestiere București a fost reclamat la DNA pentru amenințări la adresa unui jurnalist.
• Curtea de Conturi a descoperit un prejudiciu de peste 50.000 de euro în reabilitarea blocurilor din Sectorul 6.
• Magazinul Lefties se deschide în iunie la AFI Cotroceni, iar Cinema Marconi va fi inaugurat cu trei săli.