Taxi utan tillstånd fick miljonbelopp från Regeringskansliet

Fakta

• Regeringskansliet beställde över 500 resor av Freys hyrverk, som saknar taxitillstånd.
• En kvinna i 60-årsåldern dog och två män skadades när en taxi körde på flera personer på en trottoar i Malmö.
• En 16-årig flicka påkördes av en taxi i Lund och fördes till sjukhus med allvarliga skador.
• Fackförbundet Transport varslar om strejk och blockad efter strandade förhandlingar med Biltrafikens Arbetsgivareförbund.
• Bolt anser att omställningen till elbilar i taxibranschen går för långsamt.
• Varannan svensk tycker att vägarna blivit sämre under de senaste åren, enligt en ny undersökning.
• Arbetslösheten bland taxichaufförer har fördubblats.

Miljonbelopp till bolag utan tillstånd

Regeringskansliet har beställt över 500 resor av Freys hyrverk, ett företag som saknar taxitillstånd, för mångmiljonbelopp. Uppgiften kommer från Dagens Nyheter och visar att staten själv anlitat en aktör som inte uppfyller lagens krav. Freys hyrverk marknadsför sig som ett alternativ till traditionell taxi, men utan tillstånd kan de inte bedriva taxiverksamhet enligt svensk lag. Regeringskansliet har ännu inte kommenterat varför man valt att anlita bolaget trots bristen på tillstånd. Händelsen väcker frågor om hur myndigheter kontrollerar sina leverantörer och om regelverket efterlevs. Samtidigt har taxibranschen under en längre tid brottats med problem som otrygga anställningar och olyckor.

Dödsolycka i Malmö och allvarlig påkörning i Lund

En kvinna i 60-årsåldern dog och två män skadades när en taxi körde på flera personer på en trottoar i centrala Malmö på tisdagen. Föraren greps efter olyckan. Bara några dagar senare, natten till fredagen, körde en taxi på en 16-årig flicka i centrala Lund. Polisen larmades klockan 00.23 och flickan fördes med ambulans till sjukhus. Evelina Olsson, polisens presstalesperson, beskriver olyckan som allvarlig och uppger att många blev vittne till händelsen. Taxiföraren i Lund, en man i 20-årsåldern, är kvar på plats och bilen har tagits i beslag för teknisk undersökning. Skadeläget för flickan är ännu oklart.

Strejkvarsel och förhandlingshaveri

Fackförbundet Transport har varslat om strejk och blockad inom taxibranschen. Bakgrunden är att förhandlingarna med Biltrafikens Arbetsgivareförbund har strandat. Strejken skulle kunna slå hårt mot en redan pressad bransch. Taxichaufförer har under lång tid rapporterat om dåliga arbetsvillkor, och flera förare har vittnat om låga löner och osäkra anställningar. En Boltchaufför beskrev situationen som ”riktigt slaveri” i en intervju med Aftonbladet. Samtidigt har arbetslösheten bland taxichaufförer fördubblats, vilket ytterligare spär på oron inom yrkeskåren.

Elbilsomställning och kritik mot vägarna

Bolt, en av de stora aktörerna inom taxibranschen, anser att omställningen till elbilar går för långsamt. Företaget har satsat på att bygga exklusiva hubbar för laddning, men efterfrågan och infrastrukturen hänger inte med. En ny undersökning visar att varannan svensk tycker att vägarna blivit sämre under de senaste åren. En taxichaufför uttryckte frustration: ”Bilarna går ju sönder”. Kombinationen av dåliga vägar och en långsam elektrifiering försvårar för taxibranschen att ställa om, samtidigt som miljökraven ökar.

Systemfel och bristande kontroll

Flera debattörer och förare pekar på att problemen inom taxibranschen inte beror på enskilda individer utan på systemet i stort. En ledare i Dagens Nyheter konstaterar att några tjänar på billig mat och resor medan andra utnyttjas. Miriam Bryant uttryckte ilska mot taxibranschen och sa att hon ”blir en ragata” när hon ser orättvisorna. Boltchaufförer har vittnat om att de blåsts på pengar, bland annat en förare som körde från Skåne till Stockholm utan att få betalt. Bolts Sverigechef beskriver det som en ”ord mot ord-situation”, vilket visar på svårigheterna att bevisa fusk. Samtidigt har flera taxibolag drabbats av stora störningar, och en taxiflotta slogs ut helt.

Otrygghet och våldtäktsfall skakar förtroendet

En serie taxivåldtäkter i Stockholm har väckt starka reaktioner. Det som skulle vara ett tryggt sätt att ta sig hem förvandlades till en mardröm för en mängd unga kvinnor. Säkerheten i taxibranschen ifrågasätts allt mer. En del väljer att inte åka taxi av rädsla, och en mamma berättade för Aftonbladet att hon har en lösning för att dottern ska slippa ta taxi hem. En 65-årig kvinna, Silvana, fick vänta i två dygn på att få skjuts och tvingades till slut lifta hem. Händelsen illustrerar hur bristen på tillförlitlig taxi drabbar vanliga människor.

Framtiden oviss – krav på skärpt reglering

Med strejkvarsel, olyckor och anklagelser om systemfel står taxibranschen inför en osäker framtid. Flera röster kräver skärpt reglering och bättre kontroll av tillstånd. ”De som luras ska inte få fortsätta sin verksamhet”, lyder ett krav från debattörer. Andra menar att problemen redan är lösta i praktiken, men att efterlevnaden brister. Frågan är om regeringen kommer att agera efter avslöjandet om de egna resorna med Freys hyrverk. Om inte tillståndskraven efterlevs av staten själv, hur ska branschen då kunna städas upp?

Sammanfattning

• Regeringskansliet har anlitat ett bolag utan taxitillstånd för över 500 resor till en kostnad av mångmiljonbelopp.
• Två allvarliga trafikolyckor med taxi har inträffat inom loppet av några dagar i Malmö och Lund.
• Fackförbundet Transport varslar om strejk efter att förhandlingarna med arbetsgivarna strandat.
• Bolt kritiserar den långsamma elbilsomställningen, samtidigt som vägarnas skick försämras enligt en ny undersökning.
• Arbetslösheten bland taxichaufförer har fördubblats, och flera förare vittnar om usla arbetsvillkor.
• En serie våldtäkter i taxi har undergrävt förtroendet för branschen, särskilt bland unga kvinnor.