Tomteboda : ce qu'il faut savoir
Jätteprojektet Centralstaden, som P4 Stockholm berättat om här , kan sättas på paus eller till och med skrotas.
Jätteprojektet Centralstaden, som P4 Stockholm berättat om här , kan sättas på paus eller till och med skrotas. Tomteboda s'impose comme l'un des sujets qui mobilisent l'attention en Sweden ce jeudi.
Les faits
- Jätteprojektet Centralstaden, som P4 Stockholm berättat om här , kan sättas på paus eller till och med skrotas.
- En ombyggnad av Tomteboda bangård sågs som ett av de viktigaste infrastrukturprojekten att genomföra de kommande åren.
- En investering vid Tomteboda är en förutsättning för att Jernhusens megaprojekt Centralstaden, för att överdäcka områden vid centralstationen i Stockholm, ska förverkligas.
- Projektet i Tomteboda är dock inte med i regeringens infrastrukturbudget.
- En utskrift från Dagens Nyheter, 2026-05-01 00:05.
L'essentiel
Dans le détail, En ombyggnad av Tomteboda bangård sågs som ett av de viktigaste infrastrukturprojekten att genomföra de kommande åren.
Sur le fond, En investering vid Tomteboda är en förutsättning för att Jernhusens megaprojekt Centralstaden, för att överdäcka områden vid centralstationen i Stockholm, ska förverkligas.
Concrètement, Projektet i Tomteboda är dock inte med i regeringens infrastrukturbudget.
Au-delà de ce constat, En utskrift från Dagens Nyheter, 2026-05-01 00:05.
Reste à préciser que Totalt cirka 175 000 kvm BTA står på spel i centrala Stockholm.
Les chiffres
À noter par ailleurs : 175 000 kvm står på spel. – Vi kommer nu att analysera den uppkomna situationen och överväga om det är meningsfullt att fortsätta arbetet, säger Jernhusens vd Biljana Pehrsson till FV.
Plus précisément, – Vi köper ju nya tåg för 19 miljarder och vill gärna kunna använda dem så mycket som möjligt.
Dans la foulée, Vi vill köra fler och längre tåg, men Stockholms central har inte så många spår i dag som kan ta två sammankopplade X2000-tåg, säger Pär Helgesson och tillägger:.
À ce stade, Jernhusens och Trafikverkets förhoppning har egentligen varit att finnas med i den långtidsbudget som presenteras från och med 2030, när det gäller hela det stora projektet i city.

Le contexte
Reste à préciser que Projektet var tänkt att öka järnvägskapaciteten vid Stockholms central.
À noter par ailleurs : Beskedet kommer från Socialdemokraternas borgarråd Emilia Bjuggren efter att regeringen strukit planerna på att bygga ut Tomtebodas bangård.
Plus précisément, Artikelns ursprungsadress: https://www.dn.se/ekonomi/regeringen-skrotar-ombyggnad-av-tomteboda-bangard/.
Dans la foulée, En ombyggnad av Tomteboda bangård sågs som ett av de viktigaste och mest lönsamma infrastrukturprojekten att genomföra de kommande åren.
À ce stade, Trafikverket hade föreslagit en upprustning och ombyggnation av Tomteboda bangård i Solna för att kunna avlasta och modernisera Stockholms central.
À retenir
- – På lång sikt är Tomteboda en absolut förutsättning för en större ombyggnation av Stockholms central som planeras.
- – Att regeringen nu stryker ombyggnationen av Tomteboda bangård från den nationella planen är ett fullständigt ansvarslöst beslut som visar på en total brist på förståelse för tågsystemets utmaningar, säger Michaela Haga (C), ordförande för infrastruktur- och regionplaneringsutskottet i en kommentar.
- – Att ta bort Tomteboda är att dra undan mattan för hela lösningen på kapacitetsbristen och i praktiken ge upp om en fungerande tågtrafik genom huvudstaden för överskådlig framtid, anser Michaela Haga.



