Túnel : ce qu'il faut savoir

Este projeto de um megatúnel subaquático, pensado entre estes dois países desde 1980, teve avanços em 2025 mas a data do início da obra ainda não é oficial. Túnel s'impose comme l'un des sujets qui mobilisent l'attention en Portugal ce jeudi.

Les faits

• Este projeto de um megatúnel subaquático, pensado entre estes dois países desde 1980, teve avanços em 2025 mas a data do início da obra ainda não é oficial.
• O projeto de um megatúnel subaquático a fazer ligação fixa entre Espanha e Marrocos através do Estreito de Gibraltar continua a ser uma das obras mais ambiciosas alguma vez pensadas entre a Europa e África.
• Com base nas fontes oficiais, retrato mais rigoroso é este: Espanha e Marrocos mantêm o projeto ativo, a engenharia de base continua a ser a de um túnel ferroviário sob o Estreito, e os dois países reforçaram em 2025 a cooperação técnica em torno da digitalização, da engenharia e dos estudos associados ao enlace fixo.
• A mesma fonte oficial indica que o megatúnel subaquático terá uma distância de cerca de 42 quilómetros entre terminais, um traçado marítimo de cerca de 28 quilómetros e profundidades máximas na ordem dos 475 metros.
• Entre memórias de pontes impossíveis e estudos submersos, a proposta de uma ligação direta entre Portugal e Marrocos por um túnel submarino deixa de ser só rascunho e passa a planeamento.

L'essentiel

Dans le détail, o projeto de um megatúnel subaquático a fazer ligação fixa entre Espanha e Marrocos através do Estreito de Gibraltar continua a ser uma das obras mais ambiciosas alguma vez pensadas entre a Europa e África.

Sur le fond, Com base nas fontes oficiais, retrato mais rigoroso é este: Espanha e Marrocos mantêm o projeto ativo, a engenharia de base continua a ser a de um túnel ferroviário sob o Estreito, e os dois países reforçaram em 2025 a cooperação técnica em torno da digitalização, da engenharia e dos estudos associados ao enlace fixo.

Concrètement, a mesma fonte oficial indica que o megatúnel subaquático terá uma distância de cerca de 42 quilómetros entre terminais, um traçado marítimo de cerca de 28 quilómetros e profundidades máximas na ordem dos 475 metros.

Au-delà de ce constat, Entre memórias de pontes impossíveis e estudos submersos, a proposta de uma ligação direta entre Portugal e Marrocos por um túnel submarino deixa de ser só rascunho e passa a planeamento.

Reste à préciser que uma visão ambiciosa começa a ganhar corpo, com um orçamento superior a 800 milhões de euros e um roteiro técnico que procura transformar o Atlântico ...

Les chiffres

À noter par ailleurs : o relançamento mais recente ganhou expressão política com a 43.ª reunião do Comité Misto hispano-marroquino, realizada em abril de 2023.

Plus précisément, Já em abril de 2025, o portal oficial maroc.ma noticiou que Rabat e Madrid reforçaram a parceria em matéria de digitalização e engenharia ligada aos estudos do projeto, através de novas convenções de cooperação.

Dans la foulée, esse mesmo documento oficial prevê uma campanha oceanográfica, análises laboratoriais, processamento de dados e elaboração de novos perfis geológicos, com um orçamento de 553.187,38 euros suportado por SECEGSA nos exercícios de 2025 e 2026.

À ce stade, a duração prevista do acordo é de 16 meses a partir da sua publicação no BOE.

Ce qui se dit

“É um salto infraestrutural que reconfigura mapas mentais”, ouve‑se entre planeadores que acompanham as primeiras linhas do dossiê.

“Cada bloco terá métricas de desempenho e gatilhos financeiros claros”, nota um consultor que acompanha benchmarking em ligações submersas.

“A chave é alocar risco a quem o sabe gerir”, defendem especialistas em infraestruturas.

Le contexte

Reste à préciser que Depois de décadas de estudos, o que existe hoje, de forma oficial, é uma nova fase de atualização técnica, cooperação bilateral e investigação geológica, mas não ainda uma decisão final de construção.

À noter par ailleurs : a informação oficial mais recente da SECEGSA descreve a variante como dois túneis ferroviários, sem túnel intermédio autónomo de serviço e segurança, sublinhando que essa solução ajudaria a reduzir custo e tempo de execução.

Plus précisément, o ponto mais sensível do projeto do megatúnel subaquático continua a ser o Umbral de Camarinal, uma área central do Estreito que permanece no centro das campanhas técnicas.

Dans la foulée, o BOE de maio de 2023 publicou o convénio que enquadra a transferência de recursos do PRTR para SECEGSA, num total de 2,3 milhões de euros, precisamente para essa atualização, apresentada como passo necessário para colocar o projeto em condições de avançar para futuras fases construtivas.

À ce stade, Além disso, a documentação oficial indexada da própria SECEGSA mostra que, em dezembro de 2024, foi enquadrado um novo estudo complementar com a Herrenknecht, no valor de 296.400 euros, com conclusão prevista para junho de 2025, no âmbito da atualização do projeto.

Recherches associées

Plusieurs requêtes connexes accompagnent ce sujet : Tunnel de Nanterre-La Défense (A14) : Travaux de modernisation du réseau incendie à partir du 20 avril 2026 - dir.ile-de-france.developpement • Hugo Souza comenta sobre o empurra-empurra no túnel depois do clássico • En Uruguay, la police découvre un tunnel destiné à commettre le “casse du siècle” • Narcotrafic : un tunnel de 19 mètres découvert entre le Maroc et l'Espagne • Tour de France dans les Hautes-Pyrénées : le tunnel d’Aragnouet-Bielsa fermé à la circulation • Colombie: un attentat à la bombe fait au moins 14 morts en pleine campagne présidentielle.

À retenir

• O projeto de um megatúnel subaquático a fazer ligação fixa entre Espanha e Marrocos através do Estreito de Gibraltar continua a ser uma das obras mais ambiciosas alguma vez pensadas entre a Europa e África.
• A mesma fonte oficial indica que o megatúnel subaquático terá uma distância de cerca de 42 quilómetros entre terminais, um traçado marítimo de cerca de 28 quilómetros e profundidades máximas na ordem dos 475 metros.
• Uma visão ambiciosa começa a ganhar corpo, com um orçamento superior a 800 milhões de euros e um roteiro técnico que procura transformar o Atlântico ...
• Recherches qui explosent : Tunnel de Nanterre-La Défense (A14) : Travaux de modernisation du réseau incendie à partir du 20 avril 2026 - dir.ile-de-france.developpement, Hugo Souza comenta sobre o empurra-empurra no túnel depois do clássico, En Uruguay, la police découvre un tunnel destiné à commettre le “casse du siècle”, Narcotrafic : un tunnel de 19 mètres découvert entre le Maroc et l'Espagne.