Tech

Giá xăng vượt ngưỡng 4 USD/gallon khiến chuỗi nhà hàng Mỹ lao đao, doanh thu quý I giảm sâu

Xung đột Trung Đông kéo dài hơn 2 tháng đẩy giá xăng trung bình tại Mỹ lên 4,43 USD/gallon, buộc các chuỗi như Wingstop phải chứng kiến doanh số giảm 8,7% trong quý I.

6 phút
Giá xăng vượt ngưỡng 4 USD/gallon khiến chuỗi nhà hàng Mỹ lao đao, doanh thu quý I giảm sâu
Xung đột Trung Đông kéo dài hơn 2 tháng đẩy giá xăng trung bình tại Mỹ lên 4,43 USD/gallon, buộc các chuỗi như Wingstop Credit · Laodong.vn

Sự thật chính

  • Giá xăng trung bình tại Mỹ đạt 4,43 USD/gallon (1,17 USD/lít), tăng gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
  • Tại California, giá xăng vượt 6 USD/gallon (gần 1,6 USD/lít).
  • Wingstop ghi nhận doanh số cửa hàng giảm 8,7% trong quý I do giá xăng tăng.
  • CEO Michael Skipworth của Wingstop cho biết môi trường hiện tại rất khó dự báo.
  • Số nhà phân tích hạ dự báo lợi nhuận quý II của ngành nhà hàng cao gấp đôi số nâng dự báo (LSEG).
  • Mốc 4 USD/gallon được coi là 'bước ngoặt': khi giá vượt ngưỡng này, tác động lên lượng khách tăng gấp đôi.
  • Giá xăng 4,2 USD/gallon ước tính khiến lượng khách giảm 1,5%; ở mức 5,1 USD, giảm 3%.
  • Taco Bell ghi nhận doanh số tăng 8% nhờ suất ăn giá 3 USD ra mắt tháng 1.

Giá xăng leo thang đẩy ngành nhà hàng Mỹ vào khủng hoảng

Xung đột Trung Đông kéo dài hơn hai tháng đã gây ra sự gián đoạn nguồn cung dầu toàn cầu lớn nhất trong lịch sử, đẩy giá xăng trung bình tại Mỹ lên 4,43 USD một gallon (khoảng 1,17 USD mỗi lít), tăng gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu từ GasBuddy.com. Tại California, bang có thị trường nhà hàng lớn nhất nước Mỹ, giá xăng thậm chí vượt 6 USD một gallon (gần 1,6 USD mỗi lít). Hậu quả lan rộng đến các chuỗi nhà hàng trên khắp nước Mỹ, khi người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu. Nhiều chuỗi ghi nhận doanh thu quý I thấp hơn dự báo, buộc các nhà điều hành phải đưa ra những dự báo thận trọng cho phần còn lại của năm.

Wingstop và những chuỗi đầu tiên chịu tổn thương

Chuỗi nhà hàng cánh gà Wingstop cho biết giá xăng tăng là nguyên nhân chính khiến doanh số các cửa hàng của họ trong quý I giảm 8,7%. CEO Michael Skipworth nhấn mạnh 'môi trường hiện tại rất khó dự báo' và cảnh báo doanh thu năm nay có thể đi xuống, một phần do kỳ vọng giá xăng sẽ duy trì ở mức cao. Theo dự báo của hãng dữ liệu LSEG, các chuỗi khác như Shake Shack và Jack in the Box cũng sẽ ghi nhận tăng trưởng doanh số yếu trong các báo cáo kết quả kinh doanh sắp tới. Ngay cả Chipotle, dù ghi nhận doanh thu các cửa hàng tăng 0,5% (cao hơn dự báo), vẫn giữ nguyên kỳ vọng doanh thu cả năm đi ngang. Giám đốc Tài chính Adam Rymer cho biết nguyên nhân một phần đến từ bất ổn quanh xung đột và giá xăng tăng.

Phố Wall thận trọng, nhà phân tích đồng loạt hạ dự báo

Tâm lý trên Phố Wall phản ánh sự bi quan lan rộng. Số nhà phân tích hạ dự báo lợi nhuận quý II của ngành nhà hàng hiện cao gấp đôi so với nhóm nâng dự báo, theo dữ liệu từ LSEG. Điều này cho thấy giới đầu tư đang đặt cược vào một giai đoạn khó khăn kéo dài. Sebastien Fernandez, trưởng bộ phận phân tích tại hãng tư vấn Revenue Management Solutions, cho biết mốc 4 USD một gallon được coi là 'bước ngoặt'. Công ty của ông đã phân tích 14,6 tỷ giao dịch nhà hàng trong 4 năm qua và phát hiện: khi giá xăng tăng, lượng khách đến nhà hàng giảm dần, nhưng khi giá vượt mốc 4 USD, mức độ tác động tăng gấp đôi. Họ ước tính giá xăng trung bình 4,2 USD sẽ khiến lượng khách giảm khoảng 1,5%; nếu giá đạt 5,1 USD hoặc cao hơn, các chuỗi đồ ăn nhanh có thể ghi nhận lượng khách giảm 3%.

Người tiêu dùng thắt lưng buộc bụng, chuỗi nhà hàng tung khuyến mãi

Ngay cả trước khi chi phí nhiên liệu tăng mạnh, người Mỹ đã giảm chi tiêu tại nhà hàng, buộc các chuỗi phải tung ra các chương trình giảm giá nhằm kéo khách quay lại. Tuần trước, Taco Bell cho biết doanh số các nhà hàng tại Mỹ tăng 8% trong quý I, nhờ ra mắt các suất ăn giá từ 3 USD hồi tháng 1. Mark Wasilefsky, Giám đốc nghiên cứu tài chính nhà hàng tại TD Bank, nhận xét: 'Chúng ta đang chứng kiến số lượng thực đơn giá rẻ nhiều kỷ lục'. Tuy nhiên, cuộc chiến giá này không phải lúc nào cũng có lợi. CEO Domino's Russell Weiner tuần trước giải thích với nhà đầu tư rằng việc các đối thủ tung khuyến mại phần nào khiến tăng trưởng doanh thu quý trước của họ thấp hơn dự báo. Dù có khả năng duy trì các chương trình giảm giá, Domino’s vẫn hạ dự báo doanh thu cả năm nay.

Starbucks hưởng lợi từ 'sự hưởng thụ nhỏ' của người tiêu dùng

Trong bối cảnh nhiều chuỗi lao đao, một số cửa hàng như Starbucks lại hưởng lợi từ việc người tiêu dùng thận trọng. CEO Brian Niccol cho biết họ đang thu hút thêm khách thu nhập thấp, vì những người này coi Starbucks là 'một sự hưởng thụ nhỏ'. Đồ uống được coi là các khoản 'hưởng thụ giá rẻ' so với việc đi du lịch, giúp một số chuỗi nhà hàng tăng doanh thu. Sự phân hóa này cho thấy người tiêu dùng đang ưu tiên những trải nghiệm nhỏ, chi phí thấp thay vì các bữa ăn đắt đỏ, một xu hướng có thể tiếp diễn nếu giá xăng duy trì ở mức cao.

McDonald's: Chỉ báo lớn cho sức khỏe ngành nhà hàng

Tuần này, chuỗi đồ ăn nhanh McDonald's dự kiến công bố kết quả kinh doanh quý I, được coi là một chỉ báo lớn cho sức khỏe của ngành nhà hàng tại Mỹ. Gần đây, doanh thu chuỗi này cao hơn dự báo, nhờ các suất ăn giá rẻ. Tuy nhiên, với áp lực từ giá xăng và cạnh tranh khuyến mãi, kết quả sắp tới sẽ là thước đo quan trọng về khả năng chống chịu của ngành. Các chuyên gia không cho rằng người tiêu dùng sẽ sớm được 'dễ thở'. Dự báo từ LSEG và các phân tích của Revenue Management Solutions đều chỉ ra rằng nếu giá xăng tiếp tục neo cao, ngành nhà hàng sẽ đối mặt với nhiều tháng khó khăn phía trước.

Bài học từ cuộc khủng hoảng: Sự phụ thuộc vào nhiên liệu và chiến lược thích ứng

Cuộc khủng hoảng hiện tại phơi bày sự phụ thuộc sâu sắc của ngành nhà hàng Mỹ vào giá nhiên liệu. Khi giá xăng vượt ngưỡng 4 USD/gallon, tác động lên hành vi tiêu dùng tăng gấp đôi, cho thấy một điểm yếu cơ cấu. Các chuỗi buộc phải thích ứng bằng chiến lược giá rẻ, nhưng điều này cũng làm giảm biên lợi nhuận và tạo ra cuộc cạnh tranh khốc liệt. Trong khi một số chuỗi như Starbucks tìm được lợi thế nhờ định vị 'sự hưởng thụ nhỏ', phần lớn các nhà hàng vẫn đang chật vật. Kết quả kinh doanh của McDonald's trong tuần này sẽ là tín hiệu quan trọng, nhưng bức tranh toàn cảnh cho thấy ngành nhà hàng Mỹ đang bước vào giai đoạn suy thoái kéo dài, ít nhất là cho đến khi giá xăng hạ nhiệt.

Tóm lược

  • Giá xăng tại Mỹ tăng gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 4,43 USD/gallon, do xung đột Trung Đông gây gián đoạn nguồn cung dầu.
  • Wingstop ghi nhận doanh số giảm 8,7% trong quý I; CEO cảnh báo môi trường khó dự báo và doanh thu có thể đi xuống.
  • Mốc 4 USD/gallon là 'bước ngoặt': khi giá vượt ngưỡng này, tác động lên lượng khách nhà hàng tăng gấp đôi.
  • Số nhà phân tích hạ dự báo lợi nhuận quý II của ngành nhà hàng cao gấp đôi số nâng dự báo.
  • Các chuỗi tung khuyến mãi giá rẻ (Taco Bell suất 3 USD, Domino's giảm giá) nhưng vẫn hạ dự báo doanh thu.
  • Starbucks hưởng lợi từ xu hướng tiêu dùng 'hưởng thụ nhỏ', thu hút khách thu nhập thấp.
  • McDonald's công bố kết quả kinh doanh quý I trong tuần này, được xem là chỉ báo quan trọng cho ngành.
Đọc thêm