Hơn 90km cao tốc qua Phú Yên tiếp tục lỡ hẹn, chậm tiến độ vì vướng mặt bằng

Sự thật chính

• Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh dài gần 62 km, tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỉ đồng, khởi công 1/1/2023.
• Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài hơn 70 km, tổng mức đầu tư trên 12.400 tỉ đồng, khởi công cùng ngày.
• Ngày 29/4, hai tuyến cao tốc qua Gia Lai chính thức thông xe, kết nối từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông.
• Đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh chỉ khai thác được 34 km, còn 900 m vướng mặt bằng 11 cá nhân và tổ chức tại xã Xuân Lộc.
• Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88 km, có hầm Bình Đê dài 3,2 km (hầm dài nhất trên tuyến Bắc - Nam).
• Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau (hơn 73 km) và Biên Hòa - Vũng Tàu (38 km) cũng thông xe ngày 29/4.
• Ông Bùi Trọng Lai (Ban Quản lý dự án 85) cho biết phần còn lại cần gần 1 tháng thi công sau khi có mặt bằng.
• UBND xã Xuân Lộc cam kết bàn giao mặt bằng trong tháng 5/2026 để thông tuyến trước 30/6.

Lễ thông xe dang dở

Đúng 11 giờ 30 ngày 29/4, rào chắn tại các nút giao dẫn vào cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh được dỡ bỏ, đánh dấu sự kiện thông xe hai tuyến cao tốc quan trọng thuộc trục Bắc - Nam phía đông. Hàng chục phương tiện xếp hàng chờ đợi từ sáng sớm, trong không khí háo hức. Tuy nhiên, niềm vui không trọn vẹn. Hơn 90 km cao tốc qua địa phận Phú Yên (nay thuộc Đắk Lắk) tiếp tục lỡ hẹn. Hai đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong, vốn được yêu cầu hoàn thành vào cuối tháng 3/2026, vẫn chưa thể khai thác trọn vẹn. Các nhà thầu cam kết phấn đấu đưa vào hoạt động cuối tháng 4/2026, nhưng đến thời điểm hiện tại, cả hai đều không đạt.

Vướng mặt bằng, chỉ khai thác một phần

Ngày 30/4, ông Bùi Trọng Lai, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh), cho biết đã đưa vào khai thác 20 km đoạn qua tỉnh Gia Lai (từ điểm đầu cao tốc đến phía Bắc hầm Cù Mông) vào ngày 29/4. Dự kiến đến 23 giờ tối 30/4, tiếp tục thông xe 34 km từ Km 1242+533 đến Km 1276+691, đoạn giao với cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong (tỉnh Đắk Lắk). Phần còn lại hiện vướng mặt bằng của 11 cá nhân và tổ chức với khoảng 900 m để thi công đường gom thuộc xã Xuân Lộc. Khi được giao mặt bằng, các đơn vị thi công sẽ mất khoảng gần 1 tháng để hoàn thành, đảm bảo an toàn khai thác. Ông Lê Đông Quân, Chủ tịch UBND xã Xuân Lộc, cho biết hồ sơ giải phóng mặt bằng đường gom bổ sung và đường dẫn hầm chui tại Km26+980 đã được bàn giao cho địa phương, nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành thu hồi đất.

Người dân háo hức trải nghiệm cao tốc mới

Tại lối vào cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, anh Bùi Quang Dương (quê Hà Nội) là một trong những tài xế sẵn sàng trải nghiệm cung đường mới. Sau hành trình dài xuyên Việt, anh không giấu được sự phấn khởi. Theo anh Dương, trước đây đi trên quốc lộ 1 với mật độ phương tiện dày đặc và nhiều khu dân cư, quãng đường 100 km có thể mất tới 3 giờ, nay với cao tốc, thời gian rút xuống chỉ còn hơn 1 giờ. Cùng chờ đợi, ông Phạm Ngọc Thái (78 tuổi, quê Thái Bình), một cựu chiến binh từng chiến đấu tại Quân khu 5, cho biết chuyến đi này ông muốn trở lại chiến trường. Ông Thái chia sẻ, sau hơn nửa thế kỷ, sự phát triển của hạ tầng giao thông khiến ông ngỡ ngàng. Những tuyến đường hiện đại, những cây cầu vươn mình qua núi đồi không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn thể hiện thành quả của quá trình xây dựng và phát triển đất nước.

Ba tuyến cao tốc đồng loạt thông xe trên cả nước

Cùng ngày 29/4, ba tuyến cao tốc tại miền Trung, miền Tây và Đông Nam Bộ đồng loạt thông xe, góp phần giảm tải quốc lộ, tăng kết nối liên vùng. Tại miền Trung, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thông xe lúc 11 giờ 50, chậm khoảng 20 phút so với kế hoạch. Tuyến dài 88 km, nối từ xã Nghĩa Giang (Quảng Ngãi) đến điểm giao với cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, với 3 hầm xuyên núi, 77 cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh. Hầm Bình Đê dài 3,2 km hiện là hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Ở Đồng bằng sông Cửu Long, cao tốc Hậu Giang - Cà Mau được đưa vào khai thác trở lại từ 11 giờ 30 sau gần 1,5 tháng tạm dừng để hoàn thiện các hạng mục an toàn. Tuyến dài hơn 73 km, kết nối với đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, giúp giảm tải đáng kể cho quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Thơ, Hậu Giang và Cà Mau. Tại Đông Nam Bộ, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ nút giao Long Thành đến quốc lộ 56 dài hơn 38 km cũng thông xe tạm từ 17 giờ, nhằm giảm ùn tắc trên quốc lộ 51 trong dịp nghỉ lễ.

Cam kết thông tuyến trước 30/6

Liên quan đến công tác vận hành, ông Nguyễn Phương Nam, Phó giám đốc Khu Quản lý đường bộ III, cho biết đến 11 giờ 30 cùng ngày, đoạn cao tốc từ Quảng Ngãi đến Gia Lai chính thức được mở rào cho phương tiện lưu thông. Trước đó, các đơn vị đã tiến hành rà soát lần cuối nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối. Lực lượng phối hợp gồm Khu Quản lý đường bộ III, Cục Cảnh sát giao thông (C08), lực lượng phòng cháy chữa cháy và đơn vị vận hành đã được bố trí đầy đủ, cùng các phương tiện hỗ trợ như xe tuần tra, cứu hộ. Đối với đoạn vướng mặt bằng, UBND xã Xuân Lộc cam kết sẽ đẩy nhanh việc chi trả tiền cho các hộ dân và hoàn tất bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 5/2026, để thông tuyến toàn bộ đưa vào khai thác trước ngày 30/6 theo chỉ đạo tại cuộc họp với UBND tỉnh và Bộ Xây dựng. Trạm dừng nghỉ tại Km 41+500 đoạn qua xã Xuân Thọ, Đắk Lắk đã cơ bản hoàn thành các hạng mục cơ bản đáp ứng nhu cầu các phương tiện như nhà vệ sinh, đường dẫn.

Kỳ vọng và thách thức cho trục cao tốc Bắc - Nam

Việc đưa vào khai thác các đoạn cao tốc mới đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng của trục cao tốc Bắc - Nam phía đông, mở ra giai đoạn kết nối giao thông thông suốt hơn cho khu vực miền Trung. Tuy nhiên, sự chậm trễ của hơn 90 km qua Phú Yên cho thấy những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng vẫn là rào cản lớn. Dù vậy, với cam kết từ địa phương và chủ đầu tư, kỳ vọng toàn tuyến sẽ được thông suốt trước tháng 7/2026. Khi đó, từ Quảng Ngãi đến Gia Lai, thời gian di chuyển sẽ giảm đáng kể, tạo động lực phát triển kinh tế, logistics và du lịch cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Tóm lược

• Hai đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong (hơn 90 km) tiếp tục chậm tiến độ do vướng mặt bằng, dù đã được gia hạn đến cuối tháng 4/2026.
• Ngày 29/4, ba tuyến cao tốc tại miền Trung, miền Tây và Đông Nam Bộ đồng loạt thông xe, giúp giảm tải quốc lộ và tăng kết nối liên vùng.
• Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (88 km) có hầm Bình Đê dài 3,2 km, hiện là hầm dài nhất trên tuyến Bắc - Nam.
• Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau (hơn 73 km) và Biên Hòa - Vũng Tàu (38 km) cũng được đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ.
• UBND xã Xuân Lộc cam kết bàn giao mặt bằng trong tháng 5/2026 để thông tuyến toàn bộ trước 30/6.
• Việc hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía đông sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.