Buckelwal Timmy auf dem Weg in die Nordsee – Dänemark verweigert erneute Rettung

Die Fakten

• Buckelwal Timmy ist zwölf Meter lang und wiegt zwölf Tonnen.
• Er war vier Wochen lang in der Bucht vor der Insel Poel gestrandet.
• Am Dienstag gelang es einer privaten Initiative, den Wal in eine Barge zu bugsieren.
• Die Barge 'Fortuna B' hat die Brücke über den Großen Belt passiert.
• Bis zum Kattegat sind noch rund 60 Seemeilen oder etwa zwölf Stunden Fahrt nötig.
• Das dänische Umweltministerium lehnt Rettungsversuche bei erneuter Strandung ab.
• Tierärztin Kirsten Tönnies begleitet den Transport und berichtet von Fortschritten.

Ein Wal auf Reisen: Timmys gefährliche Fahrt zur Nordsee

Der Buckelwal Timmy ist auf dem Weg in die Nordsee. In einer wassergefüllten Barge wird der zwölf Meter lange und zwölf Tonnen schwere Wal um Dänemark herum transportiert. Das Transportschiff 'Fortuna B' hat die Brücke über den Großen Belt bereits hinter sich gelassen. Am Donnerstagmorgen lag es etwa 5,5 Kilometer südwestlich der Insel Sejero – mehr als die Hälfte der Strecke ist geschafft. Bis zum Kattegat sind es noch rund 60 Seemeilen, also etwa zwölf Stunden Fahrt. Dort steigt der Salzgehalt im Wasser deutlich an, was für Timmys geschädigte Haut wichtig ist.

Die Rettungsaktion: Ein schwieriger Erfolg

Vier Wochen lang steckte der Buckelwal in der Bucht vor der Insel Poel fest. Geschwächt und mit geschädigter Haut lag er im flachen Wasser. Viele Wissenschaftler rieten von erneuten Rettungsversuchen ab, dennoch startete eine private Initiative Mitte April die Bergung. Am Dienstag zogen die Helfer den Wal zunächst mit Gurten zu einem Lastkahn. Die letzten Meter in die Barge – eine Art transportables Schwimmbecken – schwamm Timmy dann alleine. Unter den Helfern brach spontan großer Jubel aus. 'Mir fällt wirklich ein Stein vom Herzen', sagte Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus erleichtert. 'Er fühlt sich in der Barge wirklich pudelwohl.'

Tierärztin an Bord: Timmy zeigt Lebenswillen

Die an der Operation beteiligte Tierärztin Kirsten Tönnies begleitet den Transport auf dem Schiff. Sie filmte den Wal in seiner Transportwanne und berichtet, Timmy gehe es 'sehr gut'. Die Tierärztin betonte mehrfach, der Wal wolle leben. In den Aufnahmen gibt Timmy deutliche Laute von sich. Tönnies reagiert mit ironischen Bemerkungen auf mögliche Kritiker: Man könne sicher Expertinnen und Experten finden, die Timmys Laute als 'Todesgesänge' einordnen. Sie selbst wertet die Laute offenbar als positives Signal.

Medizinische Fortschritte: Hautzustand verbessert sich

Die Tierärzte vor Ort berichten inzwischen von Fortschritten. Durch Befeuchtung und Zinksalbe habe sich der Hautzustand sichtbar verbessert. Der Wal war durch die lange Strandung geschwächt und seine Haut geschädigt. Die Barge ist mit Meerwasser gefüllt, und der steigende Salzgehalt im Kattegat soll die Regeneration weiter fördern. Doch die Reise birgt Risiken: Experten des Meeresmuseums hatten explizit vor dem Transport gewarnt. 'Der Allgemeinzustand des Wales hat sich weiter verschlechtert' und die Erfolgsaussichten einer Lebendbergung seien sehr gering, erklärten die Forscher. Sie verwiesen auf ähnliche Einschätzungen der International Whaling Commission und von British Divers Marine Life Rescue.

Dänemarks strikte Haltung: Keine zweite Chance

Während die deutsche Initiative auf Rettung setzt, verfolgt Dänemark eine komplett andere Linie. Für das dänische Umweltministerium steht fest: Sollte der Wal in dänischen Gewässern erneut stranden, gibt es keine Hilfe. Strandungen seien ein natürliches Phänomen, Wale sollten nicht durch Menschen gerettet oder gestört werden. Aus diesem Grund werden gestrandete Wale in Dänemark prinzipiell nicht gerettet. Diese Haltung steht im Gegensatz zu den Bemühungen der privaten Initiative, die Timmy eine zweite Chance geben will.

Uneinigkeit unter Experten: Rettung oder natürlicher Lauf?

Die Rettungsinitiative um Timmy bleibt in der Fachwelt umstritten. Vor dem Transport lag der Wal wochenlang geschwächt in der Wismarbucht. Verschiedene Meeressäugerorganisationen und Fachleute hatten die Erfolgsaussichten eines Transports in tiefere Gewässer wiederholt infrage gestellt. Während viele Expertinnen und Experten vor zusätzlichem Stress und geringen Überlebenschancen warnen, sehen andere Beobachter in der Aktion die letzte Möglichkeit, dem Tier eine Chance zu geben. Die dänische Behörde setzt strikt auf Nicht-Intervention, während die deutsche Initiative den gegenteiligen Weg geht.

Ungewisse Zukunft: Was kommt nach der Nordsee?

Ob Timmy in der Nordsee überlebt, ist offen. Strandet er erneut in dänischen Gewässern, scheint er auf sich allein gestellt zu sein. Die Fahrt geht weiter – mit ungewissem Ausgang. Die Barge 'Fortuna B' wird voraussichtlich am Donnerstag das Kattegat erreichen, wo der Salzgehalt steigt. Von dort geht es weiter in die Nordsee. Die Helfer hoffen, dass Timmy sich erholt und in tiefere Gewässer abtauchen kann. Doch die Warnungen der Experten wiegen schwer. Der Fall zeigt, wie unterschiedlich Länder mit gestrandeten Meeressäugern umgehen – und welche Konsequenzen das haben kann.

Das Wichtigste

• Buckelwal Timmy wurde nach vier Wochen Strandung vor Poel von einer privaten Initiative geborgen und ist nun auf dem Weg zur Nordsee.
• Dänemark lehnt jede Rettung bei erneuter Strandung ab, da Strandungen als natürliches Phänomen betrachtet werden.
• Tierärztin Kirsten Tönnies begleitet den Transport und bewertet Timmys Zustand positiv, während andere Experten vor hohen Risiken warnen.
• Der Hautzustand des Wales hat sich durch Befeuchtung und Zinksalbe verbessert, doch die Reise birgt Verletzungsrisiken.
• Die Rettungsaktion ist in der Fachwelt umstritten: Viele Wissenschaftler rieten ab, die Initiative setzte sich dennoch durch.
• Der Ausgang der Aktion ist ungewiss; sollte Timmy in Dänemark stranden, erhält er keine Hilfe.