Enap confirma baja en diésel y alza mínima en gasolinas; GLP vehicular sube

Lo esencial

• El diésel registrará una baja de $47,3 por litro.
• Las gasolinas de 93 y 97 octanos tendrán variaciones mínimas.
• El GLP de uso vehicular subirá $49,3 por litro.
• Los ajustes de precios entrarán en vigor el 7 de mayo y se mantendrán por tres semanas.
• Expertos anticipaban un alza de $35 en gasolinas.
• El ministro de Hacienda aseguró que se evitaría un alza mayor en gasolinas.
• La Enap no fija precios; las distribuidoras son las responsables.

Enap detalla ajustes en combustibles: un respiro para el diésel, cautela en gasolinas

La Empresa Nacional del Petróleo (Enap) ha confirmado este miércoles las variaciones que experimentarán los precios de los combustibles a partir del próximo jueves 7 de mayo. Contrario a las expectativas de un alza generalizada, la compañía estatal anunció una notable baja de $47,3 por litro en el diésel. Las gasolinas de 93 y 97 octanos, por su parte, presentarán ajustes mínimos, con variaciones de 0,1 pesos por litro y -0,6 pesos por litro, respectivamente. Estos nuevos valores regirán durante las siguientes tres semanas. La decisión del Ejecutivo de intervenir en el mercado de combustibles se materializa en una reducción de impuestos, cuyos montos se fijan para la nueva semana. Estos componentes variables negativos buscan disminuir la carga tributaria final para ciertos productos. La Enap, sin embargo, recuerda que su rol se limita a la estimación de precios y no a su fijación. Son las distribuidoras quienes, en última instancia, determinan los valores que pagan los consumidores en las estaciones de servicio.

Contraste en el mercado: diésel a la baja, GLP vehicular al alza

El panorama de los precios de los combustibles presenta un escenario mixto. Mientras el diésel se beneficia de una significativa reducción, el gas licuado de petróleo (GLP) de uso vehicular experimentará un alza considerable de 49,3 pesos por litro. Este incremento en el GLP vehicular contrasta con la tendencia a la baja observada en otros derivados del petróleo. Las gasolinas de 93 y 97 octanos, consideradas por muchos como el termómetro del mercado, apenas mostrarán movimiento. La gasolina de 93 octanos subirá 0,1 pesos por litro, mientras que la de 97 octanos descenderá marginalmente en 0,6 pesos por litro. Estos movimientos son prácticamente imperceptibles para el consumidor final. La autoridad gubernamental había previamente manifestado su intención de "hacer todo lo posible" para evitar alzas pronunciadas en los precios de las gasolinas, tal como lo disponen las leyes vigentes. La intervención a través de la reducción de impuestos es la herramienta utilizada para mitigar el impacto en el bolsillo de los ciudadanos.

El rol de los impuestos y las expectativas del mercado

El decreto oficial establece los montos de los impuestos para la nueva semana, incorporando componentes variables negativos que resultan en una disminución de la carga tributaria final. Para la gasolina de 97 octanos, el gravamen se fijó en 5,0023 UTM por metro cúbico, y para el petróleo diésel, el impuesto resultante es de 1,4905 UTM por metro cúbico. Estos ajustes tributarios responden a las proyecciones de los expertos, quienes anticipaban un alza de alrededor de 35 pesos en las gasolinas. El ministro de Hacienda había asegurado que se tomarían medidas para evitar que estas expectativas se materializaran en un aumento sustancial. El GLP de uso vehicular, por su parte, tendrá impuestos de 0,7593 UTM por metro cúbico, mientras que el gas natural comprimido de uso vehicular se gravará con 0,9565 UTM por metro cúbico. Estas tasas reflejan las variaciones específicas para cada tipo de combustible.

Impacto y contexto: la política de precios de los combustibles

Los ajustes anunciados por Enap y respaldados por la política fiscal del gobierno buscan estabilizar los precios de los combustibles en un mercado internacional volátil. La baja en el diésel representa un alivio para el sector del transporte y la logística, que depende en gran medida de este combustible. La intervención mediante la reducción de impuestos es una estrategia recurrente para moderar las fluctuaciones de precios, especialmente ante la presión de alzas que podrían afectar la inflación general de la economía. La Enap, como actor clave en la cadena de suministro de combustibles en Chile, juega un papel informativo fundamental, pero la decisión final sobre los precios recae en las empresas distribuidoras, quienes deben considerar costos operativos y márgenes de ganancia.

Perspectivas a futuro: tres semanas de relativa calma

Las variaciones anunciadas por Enap tendrán una vigencia de tres semanas, ofreciendo un período de relativa estabilidad en los precios de los combustibles. Este lapso permitirá evaluar el impacto de las medidas fiscales y la respuesta del mercado. La atención se centrará en la evolución de los precios internacionales del petróleo y en la capacidad del gobierno para mantener la estabilidad mediante ajustes tributarios, si fuera necesario. El comportamiento del GLP vehicular, que sí experimenta un alza, podría generar debate sobre la necesidad de medidas adicionales para este segmento específico de consumidores.

En resumen

• El diésel registrará una baja de $47,3 por litro a partir del 7 de mayo.
• Las gasolinas de 93 y 97 octanos tendrán variaciones mínimas, con un leve descenso en la de 97 octanos.
• El GLP de uso vehicular subirá $49,3 por litro, marcando una tendencia opuesta a la del diésel.
• Los nuevos precios de los combustibles regirán por un período de tres semanas.
• El gobierno intervino reduciendo impuestos para moderar las fluctuaciones de precios.
• Enap estima los precios, pero las distribuidoras son quienes fijan los valores finales.