Osijek: što trebate znati

Prije 40 godina je vozio Osijek express i Zagreb nam je bio dva sata bliži nego danas. Osijek u ovaj petak postaje jedna od tema koje privlače pažnju u zemlji Croatia.

Činjenice

• Prije 40 godina je vozio Osijek express i Zagreb nam je bio dva sata bliži nego danas.
• Na svečanosti u organizaciji Grada Osijeka, koja se održava već 68. godinu, dodijeljena su priznanja u brojnim kategorijama, no za lokalnu.
• Najpopularnije odredište za putovanje vlakom iz Osijeka bilo je Split.
• Pomalo nestvarno za današnje vrijeme, ali takav vlak, koji je vozio sto na sat, postojao je i u Osijeku, u promet je pušten 1984 godine.
• No vratimo se na 3. lipnja 1984., kada je uveden vlak Osijek express, koji je vozio na relaciji Osijek.

Što znamo

Detaljnije, Na svečanosti u organizaciji Grada Osijeka, koja se održava već 68. godinu, dodijeljena su priznanja u brojnim kategorijama, no za lokalnu.

Konkretno, Najpopularnije odredište za putovanje vlakom iz Osijeka bilo je Split.

Pored toga, Pomalo nestvarno za današnje vrijeme, ali takav vlak, koji je vozio sto na sat, postojao je i u Osijeku, u promet je pušten 1984 godine.

Vrijedi spomenuti da No vratimo se na 3. lipnja 1984., kada je uveden vlak Osijek express, koji je vozio na relaciji Osijek.

U ovom trenutku No nije Osijek-express bio jedini vlak za Zagreb, bila je tu i Podravka, koja je kretala nešto ranije (4.50) i vozila nešto duže, te je u 8.43 bila u Zagrebu, no i to je bilo znatno brže nego danas.

Brojevi

Detaljnije, Koliko, dovoljno govori podatak da je na more željeznicom iz Osijeka prosječno putovalo 35 tisuća putnika.

Konkretno, Vlak za Split iz Osijeka je, kako je tada stajalo u voznom redu, kretao u 17.03, a u Split stizao u 4.38, i na raspolaganju je imao i vagon za spavanje.

Pored toga, U osječkoj Dvorani Franjo Krežma danas su dodijeljene nagrade najboljim sportašima i sportašicama grada za 2025. godinu, a među laureatima se posebno istaknulo ime koje itekako ima veze sa slatinskim krajem.

Vrijedi spomenuti da Upravo to bio je razlog dodjele priznanja za 35 godina predanog rada i trajnog doprinosa razvoju sportskog novinarstva u Osijeku.

Kontekst

Vrijedi spomenuti da Kako je zapisao Glas Slavonije, Osijek express bio je suvremeni poslovni vlak koji se odlikovao brzinom, udobnošću i visokom kvalitetom prijevoza.

U ovom trenutku No postojale su i linije unutar samoga grada, primjerice od Gornjeg do Donjeg grada moglo se vlakom, ali uglavnom su služile za povezivanje Osijeka s prigradskim naseljima poput Josipovca ili Sarvaša.

Detaljnije, Pisalo se tada iz Osijeka u Zagreb kako je potrebno poduzeti sve mjere da gradski prijevoz ostane jer su Željeznice prije tri godine uložile značajna sredstva te postoji i ekonomska i društvena opravdanost da gradski vlakovi i dalje voze.

Konkretno, Bio je zamišljen kao vlak za poslovne ljude, imao je 204 sjedeća mjesta, internu televiziju, na kojoj se program s videouređaja puštao na portabl-televizore.

Pored toga, Osječani su tada novi vlak ocijenili kao pun pogodak, a jedini je prigovor bio vrijeme polaska, koje je, kako su ocijenili, trebalo biti ipak nešot ranije, jer u Zagreb je vlak stizao u 8.44, pa se nije moglo stići na prve jutarnje sastanke.

Ukratko

• Najpopularnija je destinacija bila Split, u koji se moglo stići za nešto manje od 12 sati (danas se do Splita vozimo od 14 do gotovo 17 sati).
• Početkom 80-ih osim unutar bivše Jugoslavije Osječani su mogli putovati i u inozemstvo, pa je tako, uz ostale, postojala i linija za Pečuh, München i Stuttgart.
• I one su Osječanima bile omiljene, pa su se, kako je zapisano u Glasu Slavonije, itekako pobunili kada ih se 1987., zbog nedostatka sredstava, željelo ukinuti.
• Rastuća pretraživanja: Weekend Recap: RG Tashkent World Cup, MAG Osijek World Cup, Acro Puurs World Cup/FIAC, Vukovar v Osijek Odds, 2026 Osijek World Cup Results, France’s Elena Colas, Great Britain’s Harry Hepworth earn three medals apiece at World Cup of Osijek.