Grab peroleh lesen pertama perkhidmatan e-hailing rentas sempadan, lancar pilot SG-JB mulai 4 Mei 2026

Fakta-fakta

• Grab menerima Lesen Pengendali Perkhidmatan E-Hailing Rentas Sempadan (CRSOL) pertama pada 30 April 2026.
• Lesen sah selama tiga tahun, membolehkan Grab menyediakan perkhidmatan teksi rentas sempadan melalui aplikasi.
• Pilot Cross-Border SG-JB (Beta) bermula 4 Mei 2026, dengan tempahan awal 12 jam hingga 7 hari.
• Tambang tetap di hadapan dengan diskaun pengenalan sehingga 20%.
• Setiap negara menambah kuota 100 teksi, menjadikan jumlah keseluruhan 300 teksi dari setiap sisi.
• Teksi berlesen boleh menurunkan penumpang di mana-mana di Singapura dan di lima kawasan di Johor.
• Teksi asing hanya boleh mengambil penumpang di titik-titik yang ditetapkan, termasuk tiga lokasi baharu.
• Kenderaan 4-tempat duduk, 6-tempat duduk standard, dan 6-tempat duduk premium disediakan.

Lonjakan mobiliti rentas sempadan

Grab, superapp terkemuka Asia Tenggara, menerima Lesen Pengendali Perkhidmatan E-Hailing Rentas Sempadan (CRSOL) yang pertama pada 30 April 2026, menandakan era baharu dalam perkhidmatan teksi antara Singapura dan Malaysia. Lesen ini membolehkan Grab mengendalikan perkhidmatan tempahan teksi rentas sempadan melalui aplikasi, selaras dengan Skim Teksi Rentas Sempadan yang dipertingkatkan. Mulai 4 Mei 2026, Grab akan melancarkan pilot Cross-Border SG-JB (Beta), menawarkan perkhidmatan dari pintu ke pintu antara mana-mana lokasi di Singapura dan kawasan terpilih di Johor: Johor Bahru, Iskandar Puteri, Forest City, Kulai, dan Senai. Perkhidmatan ini menyasarkan ratusan ribu penumpang yang merentasi tambak setiap hari untuk bekerja, perniagaan, dan riadah.

Kerjasama dua kerajaan pertingkatkan sambungan

Kementerian Pengangkutan Singapura dan Malaysia bersama-sama mengumumkan langkah-langkah baharu di bawah Skim Teksi Rentas Sempadan, hasil daripada Mesyuarat Pemimpin Singapura-Malaysia ke-12 pada Disember tahun lalu. Langkah ini menekankan komitmen bersama terhadap perjalanan rentas sempadan yang selamat dan boleh dipercayai, sambil melindungi pemandu tempatan daripada perkhidmatan haram. Ng Lang, Ketua Eksekutif LTA, menyatakan bahawa penambahbaikan ini akan memberikan kemudahan dan sambungan yang lebih baik untuk pengembara antara Malaysia dan Singapura. Sementara itu, Ahmad Radhi Maarof, Ketua Pengarah APAD, menambah bahawa langkah ini merupakan satu langkah penting dalam mengukuhkan sambungan pengangkutan antara kedua-dua negara.

Butiran operasi dan titik pengambilan baharu

Di bawah peraturan baharu, teksi berlesen boleh menurunkan penumpang di mana-mana di Singapura dan di lima kawasan Johor. Namun, teksi asing hanya boleh mengambil penumpang di titik-titik yang ditetapkan, sama ada melalui tempahan e-hailing atau teksi jalanan. Selain titik sedia ada di Terminal Ban San Street (Singapura) dan Terminal Larkin (Johor Bahru), tiga titik pengambilan baharu diperkenalkan: Near Century Square (Singapura), Toppen Shopping Centre (Malaysia), dan Mid Valley Southkey Mall (Malaysia). Setiap negara menambah kuota 100 teksi, menjadikan jumlah keseluruhan 300 teksi dari setiap sisi. Kuota tambahan ini akan digunakan untuk kenderaan yang lebih besar dan premium, termasuk 4-tempat duduk standard, 6-tempat duduk standard, dan 6-tempat duduk premium, bagi memenuhi keperluan keluarga besar dan pengembara perniagaan.

Ciri-ciri perkhidmatan Grab dan diskaun pengenalan

Perkhidmatan pilot Grab menawarkan tempahan awal antara 12 jam hingga tujuh hari, tambang tetap di hadapan yang mengambil kira tambang tetap untuk teksi jalanan, serta diskaun pengenalan sehingga 20% untuk menggalakkan penggunaan. Penumpang boleh memilih kenderaan 4-tempat duduk atau 6-tempat duduk, termasuk model Premium. Alex Hungate, Presiden & Ketua Pegawai Operasi Grab, berkata: “Penumpang dan pelanggan perniagaan kami di Singapura dan Malaysia tidak sabar menanti perkhidmatan teksi rentas sempadan dari pintu ke pintu. Setiap hari, ratusan ribu penumpang menyeberangi sempadan untuk bekerja, perniagaan, dan riadah, dan kami melihat permintaan yang semakin meningkat untuk pilihan pengangkutan, terutamanya bagi mereka yang melancong dalam kumpulan. Grab berbesar hati untuk bekerjasama dengan kerajaan kedua-dua negara dalam visi mereka untuk meningkatkan sambungan rentas sempadan.”

Implikasi terhadap pemandu dan persaingan

Peningkatan ini bertujuan memastikan persaingan yang adil dan penguatkuasaan yang berkesan. Teksi berlesen mesti dikenal pasti dengan jelas melalui livery, awalan plat kenderaan yang telah ditetapkan, dan papan tanda teksi semasa beroperasi di negara asing. Selain itu, teksi mesti memasang peranti yang diperlukan oleh negara asing untuk membolehkan penguatkuasaan apabila memasuki negara tersebut. Langkah-langkah ini melindungi pemandu tempatan daripada perkhidmatan haram yang sebelum ini menjejaskan industri. Dengan adanya lesen CRSOL, Grab kini boleh menawarkan perkhidmatan yang sah dan terkawal, manakala pemandu teksi tempatan mendapat manfaat daripada peningkatan permintaan dan peluang baharu.

Tinjauan masa depan dan pengembangan perkhidmatan

Pilot ini akan dilancarkan secara berperingkat, bermula 4 Mei 2026. Grab akan memperluas dan memperhalusi perkhidmatan apabila lebih banyak teksi rentas sempadan berlesen ditambah, serta berdasarkan maklum balas daripada pemandu dan penumpang dalam bulan-bulan akan datang. Lesen CRSOL Grab sah selama tiga tahun, memberi ruang untuk penambahbaikan dan pengembangan. Ahmad Radhi Maarof menyatakan harapan untuk memperdalam kerjasama ini dengan melihat lebih banyak cara untuk memudahkan aliran pengembara pada masa hadapan. Dengan sambungan yang lebih baik, perkhidmatan ini dijangka mengukuhkan hubungan perniagaan dan hubungan rakyat antara Singapura dan Malaysia.

Analisis: Satu langkah ke arah integrasi serantau

Pemberian lesen CRSOL kepada Grab dan penambahbaikan Skim Teksi Rentas Sempadan mencerminkan komitmen kedua-dua kerajaan untuk memodenkan pengangkutan rentas sempadan. Dengan memanfaatkan platform digital, perkhidmatan ini bukan sahaja meningkatkan kemudahan tetapi juga menetapkan piawaian baharu untuk keselamatan dan kebolehpercayaan. Namun, cabaran masih wujud, terutamanya dalam mengimbangi kepentingan pemandu tempatan dengan kemasukan perkhidmatan e-hailing. Kejayaan pilot ini akan bergantung kepada keupayaan Grab untuk menguruskan permintaan, memastikan pematuhan peraturan, dan mengekalkan harga yang kompetitif. Jika berjaya, model ini boleh menjadi contoh untuk lintasan sempadan lain di Asia Tenggara.

Ringkasan

• Grab menjadi pengendali e-hailing pertama menerima lesen rentas sempadan, membolehkan perkhidmatan teksi antara Singapura dan Johor.
• Pilot bermula 4 Mei 2026 dengan tempahan awal, tambang tetap, dan diskaun sehingga 20%.
• Kuota teksi setiap negara ditambah kepada 300, dengan titik pengambilan baharu di pusat beli-belah utama.
• Teksi asing hanya boleh mengambil penumpang di titik ditetapkan, manakala penumpang boleh dihantar ke mana-mana dalam kawasan operasi.
• Langkah ini hasil kerjasama kementerian pengangkutan kedua-dua negara selepas Mesyuarat Pemimpin ke-12.
• Perkhidmatan ini menyasarkan ratusan ribu penumpang harian dan dijangka mengukuhkan hubungan ekonomi dan sosial.