Grab và Be đồng loạt tăng giá cước, tài xế và người dùng chờ đợi điều chỉnh

Sự thật chính

• BeGroup tăng giá cước một số dịch vụ từ ngày 8/5/2026, sau 5 năm giữ ổn định.
• Grab tăng phí nền tảng cho dịch vụ xe máy từ 28/4/2026.
• Giá cước tối thiểu beBike tại TP.HCM là 13.817 đồng, tại Hà Nội là 14.472 đồng.
• Phí nền tảng GrabBike tăng lên 3.000 đồng/chuyến.
• Chi phí nhiên liệu tăng được nêu là lý do chính cho việc điều chỉnh giá.
• BeGroup kỳ vọng thu nhập tài xế tăng 2-11% mỗi chuyến.
• Thị trường gọi xe và giao đồ ăn Việt Nam dự kiến đạt 5 tỷ USD vào năm 2025.

Hai gã khổng lồ gọi xe thay đổi biểu phí

Cuối tháng 4 và đầu tháng 5/2026, thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam chứng kiến sự đồng loạt điều chỉnh chi phí dịch vụ từ hai ứng dụng dẫn đầu: Grab và beGroup. Động thái này đánh dấu sự thay đổi sau nhiều năm duy trì biểu giá ổn định, gây chú ý cho cả tài xế và người dùng. Grab là đơn vị tiên phong khi thông báo tăng phí nền tảng từ ngày 28/4. Tiếp đó, beGroup cũng cập nhật cước phí cho một số dịch vụ gọi xe từ ngày 8/5. Mặc dù cùng đưa ra quyết định trong khoảng thời gian ngắn, hai doanh nghiệp lại lựa chọn những cách tiếp cận khác biệt trong cấu trúc tăng giá. Lý do chung được đưa ra là sự gia tăng của chi phí vận hành, đặc biệt là chi phí nhiên liệu, trong bối cảnh xung đột Trung Đông khiến giá xăng dầu biến động mạnh. Tuy nhiên, mục tiêu và cách thức thực hiện của Grab và Be lại có những điểm nhấn riêng biệt.

BeGroup: Tăng cước trực tiếp, hướng tới tài xế

beGroup thông báo điều chỉnh giá cước một số dịch vụ sau 5 năm liên tục duy trì ổn định. Theo đó, giá cước tối thiểu cho dịch vụ xe máy beBike tại TP.HCM là 13.817 đồng và tại Hà Nội là 14.472 đồng cho 2 km đầu tiên. Các quãng đường tiếp theo cũng có sự điều chỉnh biểu giá. Với xe 4 bánh, giá cước tối thiểu cho 2 km đầu tiên dao động từ 31.501 đồng (TP.HCM) đến 31.704 đồng (Hà Nội). Các km tiếp theo cũng được cập nhật mức phí mới. Doanh nghiệp cho biết việc tăng phí được cân nhắc kỹ lưỡng trong bối cảnh chi phí vận hành ngày càng tăng, nhất là chi phí nhiên liệu. Đáng chú ý, biểu giá mới này được kỳ vọng sẽ nâng thu nhập của tài xế lên từ 2% đến 11% cho mỗi chuyến xe hoặc đơn giao hàng, trực tiếp cải thiện đời sống cho đội ngũ đối tác.

Grab: Tăng phí nền tảng và dịch vụ cộng thêm

Trong khi đó, Grab lại chọn cách tăng các khoản phí nền tảng và phí dịch vụ cộng thêm trên đơn hàng hoặc chuyến đi, thay vì điều chỉnh trực tiếp giá cước vận chuyển. Cụ thể, phí nền tảng cho dịch vụ xe máy GrabBike được nâng lên 3.000 đồng mỗi chuyến. Đối với dịch vụ 4 bánh (trừ GrabTaxi), mức phí nền tảng mới dao động từ 5.000 đến 19.000 đồng, tùy thuộc vào khu vực đón khách và quãng đường di chuyển. Grab cũng áp dụng phí dịch vụ cộng thêm cho GrabExpress (từ 4.000-11.000 đồng) và cho GrabFood, GrabMart (4.000 hoặc 6.000 đồng tùy mô hình hợp tác). Grab giải thích việc điều chỉnh này nhằm duy trì sự vận hành của nền tảng, nâng cao chất lượng kỹ thuật, bổ sung tính năng mới và cung cấp thêm nguồn lực hỗ trợ tài xế cũng như cộng đồng. Khoản phí tăng thêm này sẽ được tích hợp vào giá cước hiển thị cho người dùng.

Bối cảnh giá nhiên liệu và thị trường

Quyết định tăng giá của cả Grab và Be diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh do ảnh hưởng của các cuộc xung đột địa chính trị. Từ cuối tháng 2, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 19 kỳ điều hành, với nhiều lần tăng giảm. Hiện tại, giá xăng RON 95-III ở mức 23.750 đồng/lít, dầu diesel là 28.170 đồng/lít. Chính phủ đã có động thái hỗ trợ bằng việc cho phép tiếp tục giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết ngày 30/6. Tuy nhiên, áp lực chi phí vận hành vẫn là một thách thức lớn đối với các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực gọi xe và giao hàng. Thị trường gọi xe và giao đồ ăn tại Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ, với quy mô có thể đạt 5 tỷ USD vào năm 2025 và 9 tỷ USD vào năm 2030, theo báo cáo "e-Conomy SEA 2025". Grab, Be và Green SM (trước đây là Xanh SM) là ba ứng dụng lớn đang cạnh tranh gay gắt trong phân khúc này.

Thị phần và sự cạnh tranh trên thị trường

Mặc dù Grab và Be đang là hai ứng dụng chiếm thị phần lớn, sự xuất hiện và phát triển nhanh chóng của Green SM (Xanh SM) đang tạo ra một cục diện cạnh tranh mới. Theo một số khảo sát, Grab và Xanh SM là hai thương hiệu được chọn sử dụng nhiều nhất, trong khi Be đứng thứ ba. Một báo cáo thị trường quý IV/2025 của Mordor Intelligence cho thấy Xanh SM chiếm tới 51,5% thị phần mảng gọi xe 4 bánh theo tổng giá trị giao dịch (GMV). Tuy nhiên, cả Grab và Be từng lên tiếng phủ nhận tính chính xác của các nghiên cứu này. Sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường buộc các doanh nghiệp phải liên tục cải tiến dịch vụ, tối ưu hóa chi phí và đưa ra các chương trình ưu đãi hấp dẫn. Việc điều chỉnh giá cước lần này của Grab và Be, dù với cách thức khác nhau, đều nhằm mục tiêu duy trì hoạt động và nâng cao trải nghiệm cho người dùng cũng như đối tác tài xế.

Điều khoản và minh bạch giá cước

Cả hai doanh nghiệp đều khẳng định rằng giá cước cụ thể của từng chuyến đi hoặc đơn hàng sẽ được hiển thị rõ ràng trên ứng dụng trước khi người dùng xác nhận đặt dịch vụ. Điều này nhằm đảm bảo tính minh bạch và giúp khách hàng đưa ra quyết định phù hợp. Theo Be, giá cước đã bao gồm thuế giá trị gia tăng nhưng chưa bao gồm các khoản phí phát sinh như cầu đường, phà, bến bãi, phí sân bay và các phụ phí khác (nếu có). Cơ chế giá linh hoạt có thể được áp dụng tùy theo khu vực và thời điểm khi nhu cầu sử dụng dịch vụ biến động. Trong trường hợp chuyến xe hoặc đơn hàng kết thúc sớm hơn dự kiến, mức giá vẫn được tính theo chính sách hiện hành. Sự rõ ràng trong biểu giá và các khoản phí đi kèm là yếu tố quan trọng để xây dựng lòng tin với người dùng trong bối cảnh giá cả có nhiều biến động.

Tóm lược

• Grab và Be đồng loạt tăng giá dịch vụ gọi xe và giao hàng vào cuối tháng 4, đầu tháng 5/2026.
• BeGroup tăng trực tiếp giá cước cơ sở, kỳ vọng cải thiện thu nhập tài xế 2-11%.
• Grab tăng phí nền tảng và phí dịch vụ cộng thêm, không điều chỉnh giá cước trực tiếp.
• Chi phí nhiên liệu tăng cao là lý do chính được hai ứng dụng đưa ra.
• Thị trường gọi xe và giao hàng Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa Grab, Be và Xanh SM.
• Giá cước cuối cùng sẽ được hiển thị rõ ràng trên ứng dụng trước khi người dùng xác nhận đặt dịch vụ.