Norris gewinnt Miami-Sprint, Antonelli nachträglich bestraft – Mercedes verliert erstmals 2026

Die Fakten

• Lando Norris gewinnt den Sprint von Miami von der Pole Position aus.
• Oscar Piastri wird Zweiter, Charles Leclerc Dritter.
• Kimi Antonelli erhält nachträglich eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Tracklimits und fällt von Platz vier auf sechs zurück.
• George Russell verkürzt den Rückstand in der WM auf Antonelli auf sieben Punkte.
• Lewis Hamilton wird Siebter und beklagt Softwareprobleme im Ferrari.
• Die FIA erwägt, den Grand Prix am Sonntag wegen angekündigten Starkregens vorzuverlegen.
• Mercedes plant größere Updates erst für den Grand Prix in Kanada in drei Wochen.

McLaren dominiert Sprint nach Zwangspause

Lando Norris hat den Sprint von Miami von der Pole Position aus souverän gewonnen und damit den ersten McLaren-Doppelsieg der Saison eingefahren. Der Brite führte das Feld nach einer Schweigeminute für den verstorbenen Ex-Formel-1-Fahrer Alex Zanardi über 19 Runden an und ließ seinem Teamkollegen Oscar Piastri keine Chance. Charles Leclerc komplettierte im Ferrari das Podium. Es war das erste Rennen nach der fünfwöchigen Zwangspause wegen des Iran-Krieges, in dem die Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien abgesagt worden waren. McLaren präsentierte sich mit zahlreichen Updates und scheint die Vormachtstellung in der Königsklasse übernommen zu haben.

Antonellis Fehler kostet wertvolle WM-Punkte

Mercedes-Pilot Kimi Antonelli hatte den Sprint auf Platz vier beendet, verlor diesen jedoch nachträglich durch eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung. Der 19-jährige Italiener fiel damit hinter George Russell und Max Verstappen auf Rang sechs zurück. Jenson Button kritisierte den Fehler bei Sky als „dumm“: „Für ihn war es ein leichter vierter Platz, und er hat gerade drei Punkte auf seinen größten Titelkonkurrenten verloren.“ Auch Timo Glock mahnte, Antonelli hätte in dieser Position nichts mehr zu gewinnen oder zu verlieren gehabt und den halben Meter mehr einkalkulieren müssen. In der WM-Wertung liegt Antonelli nun nur noch sieben Punkte vor Russell.

Hamilton beklagt Softwareprobleme, Verstappen hadert mit dem Setup

Lewis Hamilton, der im zweiten Ferrari Platz sieben belegte, zeigte sich unzufrieden mit der Performance seines Autos. „Ich hoffe, dass wir einiges ändern können. Ich habe gestern drei Zehntel verloren, nur weil die Software nicht richtig funktioniert hat“, sagte er bei Sky. Auf den Geraden habe er an Geschwindigkeit eingebüßt, und dieser Effekt habe sich im Rennen fortgesetzt. Hamilton kündigte „große Änderungen“ am Setup vor dem Qualifying an. Max Verstappen berichtete von einem schlechten Start, ähnlich wie in China, und Problemen mit der Energieabgabe in der ersten Runde. Dennoch fand der Niederländer, das Auto habe sich „eigentlich gar nicht so schlecht angefühlt“ und er habe Russell einholen können. Allerdings hüpfe der Red Bull in langsamen Kurven stark, was unangenehm sei.

Mercedes verliert erstmals 2026 – Updates kommen in Kanada

Erstmals in dieser Saison gewann kein Mercedes-Pilot einen Sprint. Teamchef Toto Wolff führte dies auf den veränderten Upgrade-Rhythmus zurück: „Wir wussten, dass wir bei unseren Upgrades, die in Montreal kommen, einen etwas anderen Rhythmus als die anderen haben.“ Man habe gehofft, näher an der Konkurrenz dran zu sein. Wolff bestätigte zudem, dass Antonellis schlechter Start nicht auf den Fahrer zurückging, sondern auf einen „Glitch“ im Team. Die Silberpfeile werden erst beim Grand Prix in Kanada in drei Wochen mit neuen Teilen verbessert. McLaren hingegen scheint bereits jetzt die Nase vorn zu haben.

Unwettergefahr: FIA erwägt Verschiebung des Grand Prix

Die FIA wird nach dem Qualifying am Samstag über eine mögliche Verschiebung der Startzeit für den Großen Preis von Miami beraten. Grund sind aktuelle Wetterprognosen, die Starkregen, Gewitter mit Windgeschwindigkeiten zwischen 50 und 80 km/h sowie Niederschlagsintensitäten von 25 bis 35 Millimetern pro Stunde vorhersagen. Auch Hagel und Blitze sind möglich. Sollte ein Blitz im Umkreis von acht Meilen (rund 12,8 Kilometer) einschlagen, müsste die Veranstaltung unterbrochen werden. Fans und Mitarbeiter müssten Schutzräume aufsuchen, und es wäre eine Pause von mindestens 30 Minuten nach dem letzten Blitzeinschlag erforderlich. Die Entscheidung soll so spät wie möglich getroffen werden, um eine genauere Vorhersage zu haben. Ursprünglich ist der Start für 22 Uhr MESZ geplant.

Regeländerungen zeigen Wirkung – Norris lobt Fortschritt

Der Sprint war das erste Rennen mit dem angepassten Reglement, das unter anderem die Hybridmotoren betrifft. Lando Norris zeigte sich zufrieden: „Bei den meisten Runden im gestrigen Qualifying konnte man einfach Gas geben, ohne groß darüber nachdenken zu müssen, dass man hier früher vom Gas gehen oder weniger Gas geben muss.“ Es habe sich „etwas normaler“ angefühlt. Allerdings gebe es weiterhin Stellen, an denen man bei höherer Geschwindigkeit bestraft werde – ein Punkt, den die Fahrer in Zukunft ändern wollten. Die neue Regelung hatte auch Auswirkungen auf das Startprozedere: Die Ferraris kamen nicht so flott vom Fleck wie gewohnt, was Hamilton in der ersten Runde jedoch nicht daran hinderte, an Verstappen vorbeizugehen.

Das Wichtigste

• McLaren gewinnt erstmals 2026 einen Sprint und zeigt sich nach der Zwangspause in Topform.
• Kimi Antonelli verliert durch eine nachträgliche Strafe wertvolle WM-Punkte und liegt nur noch sieben Zähler vor George Russell.
• Lewis Hamilton kämpft mit Softwareproblemen im Ferrari und kündigt große Setup-Änderungen an.
• Mercedes plant die nächsten Updates erst für Kanada, während McLaren bereits konkurrenzfähig ist.
• Die FIA erwägt eine Verschiebung des Grand Prix wegen angekündigten Unwetters in Miami.
• Die neuen Regeln werden von den Fahrern überwiegend positiv bewertet, es gibt jedoch noch Verbesserungswünsche.