IndiGo отменила 4500 рейсов за неделю: новые правила отдыха пилотов парализовали крупнейшего авиаперевозчика Индии

Факты

• IndiGo отменила более 4500 рейсов с 2 декабря.
• Авиакомпания контролирует 60–65% внутреннего рынка авиаперевозок Индии.
• Новые правила увеличили еженедельный отдых пилотов с 36 до 48 часов.
• Количество ночных посадок сокращено с шести до двух в неделю.
• IndiGo возместила 8,27 млрд рупий (92 млн долларов) пассажирам.
• Гендиректор Питер Элберс извинился и назвал причины сбоев.
• Правительство Индии проведет расследование ситуации.
• Министр Кинджарапу Раммохан Наиду заявил о необходимости как минимум пяти крупных авиакомпаний.

Хаос в аэропортах Индии: пассажиры ночуют на полу

В пятницу крупные аэропорты Индии охватил хаос: пассажиры крупнейшей авиакомпании страны IndiGo пытались справиться с массовыми сбоями и отменами рейсов, вызванными вступившими в силу правилами, ограничивающими рабочее время экипажей и пилотов. В аэропортах разыгрывались сцены раздражения: люди ночевали на полу, часами стояли в очередях у стоек обслуживания и ждали, не получая внятной информации от авиакомпании. Пятница стала четвертым подряд днем сбоев: лоукостер пытается адаптироваться к новым требованиям, предусматривающим более длительные периоды отдыха и ограничение ночных часов полетов для снижения утомляемости и повышения безопасности. Первая фаза этих правил вступила в силу в июле, а вторая — в ноябре. IndiGo не успела вовремя перестроить графики, что привело к массовым отменам и сбоям. В четверг было отменено более 300 рейсов IndiGo, еще несколько сотен были задержаны. Информационное сообщение для пассажиров аэропорта Дели в пятницу сообщило, что все внутренние рейсы IndiGo останутся отмененными до полуночи. Другие крупные авиакомпании, включая Air India, пока с подобными проблемами не сталкивались.

Пожилой пассажир вынужден ехать девять часов на поезде

Пожилой пассажир Саджал Бос должен был вместе с женой, Сенджути Бос, рано утром в пятницу вылететь из Калькутты в Нью-Дели на празднование серебряного юбилея друга. Его рейс отменили за час до назначенного вылета. Он сообщил Associated Press, что теперь едет девять часов на поезде до города Багдогра, где рассчитывает сесть на рейс в Нью-Дели другой авиакомпании. «Это очень безответственно и полное пренебрежение. Очень тяжело таким пожилым людям, как мы», — сказал он. IndiGo выполняет около 2300 рейсов ежедневно и контролирует почти 65% внутреннего рынка авиаперевозок Индии. Авиапарк компании составляют свыше 400 самолетов, в основном узкофюзеляжных Airbus 320. С 2 декабря авиакомпания отменила свыше 4500 рейсов. Она возместила 8,27 млрд рупий (92 млн долларов) и пообещала разобраться с багажом. IndiGo рассчитывает вернуться к полному графику полетов к середине декабря.

Гендиректор извинился и назвал причины сбоев

Во внутреннем письме сотрудникам на этой неделе, с которым ознакомилось агентство Associated Press, гендиректор IndiGo Питер Элберс извинился и назвал технические неполадки, изменения расписаний, неблагоприятные погодные условия, повышенную загруженность и внедрение новых правил причинами сбоев рейсов. Авиакомпания признала, что не смогла должным образом подготовиться к правилам по обеспечению отдыха пилотов, неправильно рассчитала численность персонала, что привело к нехватке операционных резервов и кадров. Эксперты также связывают сбои с новыми правилами работы экипажей, вступившими в силу 1 ноября: время обязательного еженедельного отдыха пилотов увеличено с 36 до 48 часов, а количество ночных посадок в неделю сокращено с шести до двух. Эти меры направлены на снижение утомляемости и повышение безопасности полетов. Министр гражданской авиации Кинджарапу Раммохан Наиду заявил, что правительство проведет расследование обстоятельств массовых сбоев у IndiGo и примет в отношении нее «очень жесткие меры», что должно послужить примером для всех авиаперевозчиков. «Мы самым серьезным образом относимся к ситуации и проводим расследование», — приводит его слова газета The Times of India.

Беспрецедентный сбой назван «внутренним кризисом»

Министр Наиду назвал беспрецедентный сбой, продолжавшийся с начала ноября, «внутренним кризисом» авиаперевозчика. Он подчеркнул, что Индии необходимо как минимум пять крупных авиакомпаний, чтобы в будущем избежать повторения подобной ситуации, и у страны есть для этого все возможности. IndiGo, на которую приходятся 60% внутренних и международных авиаперевозок Индии, доминирует на рынке. Отсутствие конкуренции делает пассажиров уязвимыми при сбоях у одного перевозчика. Министр отметил, что правительство будет добиваться диверсификации рынка. Пока IndiGo пытается стабилизировать работу, пассажиры продолжают сталкиваться с отменами и задержками. Авиакомпания обещает вернуться к полному графику к середине декабря, но эксперты сомневаются, что этого удастся достичь без дополнительных мер.

Что дальше: расследование и возможные санкции

Правительство Индии пообещало провести тщательное расследование и принять «очень жесткие меры» в отношении IndiGo. Министр Наиду дал понять, что санкции будут беспрецедентными и послужат предупреждением для всей отрасли. Авиакомпания уже возместила 92 млн долларов пассажирам, но масштаб ущерба может быть гораздо больше. IndiGo рассчитывает вернуться к полному графику полетов к середине декабря. Однако для этого необходимо решить кадровую проблему: новые правила требуют большего числа пилотов, чем у компании есть сейчас. Найм и обучение новых экипажей займет месяцы. Ситуация с IndiGo высветила системные проблемы индийской авиации: зависимость от одного перевозчика и неготовность к ужесточению норм безопасности. Без создания конкурентной среды и улучшения планирования подобные коллапсы могут повториться.

Главное

• IndiGo отменила более 4500 рейсов за неделю из-за неготовности к новым правилам отдыха пилотов.
• Новые правила увеличили еженедельный отдых пилотов с 36 до 48 часов и сократили ночные посадки.
• Авиакомпания контролирует 60–65% рынка, что усугубило последствия сбоев для пассажиров.
• Правительство Индии проведет расследование и примет жесткие меры в отношении IndiGo.
• Министр гражданской авиации заявил о необходимости минимум пяти крупных авиакомпаний для устойчивости.
• IndiGo возместила 92 млн долларов и обещает вернуться к полному графику к середине декабря.