Nissan возрождает Primera спустя 20 лет: электрокар на базе Dongfeng N7

Факты

• Длина новой Primera — 4930 мм, колесная база — 2915 мм.
• Электромотор мощностью 160 кВт (218 л.с.) и крутящий момент 305 Н·м.
• Аккумулятор 60 кВт·ч обеспечивает запас хода 500 км.
• Производство на заводе Dongfeng Nissan Huadu в Гуанчжоу.
• Nissan подал заявку на товарный знак Primera в Юго-Восточной Азии в 2023 году.
• Модель будет экспортироваться за пределы Китая.

Возвращение легенды: Primera становится электрокаром

Спустя почти 20 лет после прекращения выпуска классического Nissan Primera японский автопроизводитель готовит возрождение модели — на этот раз в полностью электрическом исполнении. Документы, поданные в Министерство энергетики Филиппин, подтверждают, что новинка будет представлять собой ребрендинг китайского седана Dongfeng Nissan N7, разработанного совместным предприятием в Гуанчжоу. По данным сертификационных документов, длина автомобиля составит 4930 мм, а колесная база — 2915 мм, что превосходит показатели Toyota Camry. Эти размеры практически идентичны характеристикам N7, что указывает на минимальные внешние изменения — вероятно, лишь эмблема Primera на корме и незначительные косметические доработки салона.

Технические характеристики: один мотор, батарея на 60 кВт·ч

Согласно данным Top Gear Philippines, ссылающегося на сертифицированные Министерством энергетики США параметры, электрокар получит один электродвигатель мощностью 160 кВт (218 л.с.) и крутящим моментом 305 Н·м. Эти показатели совпадают с базовой версией N7. Аккумуляторная батарея ёмкостью 60 кВт·ч обеспечивает запас хода около 500 км. При этом в документах фигурирует и альтернативная батарея на 58 кВт·ч с тем же запасом хода — возможно, это указывает на разные рыночные версии. Архитектура зарядки 400 В позволяет пополнить заряд с 10 до 80% за 19 минут.

Дизайн и оснащение: V-Motion и 15,6-дюймовый экран

Экстерьер новой Primera выполнен в фирменном стиле V-Motion, но с более лаконичными и обтекаемыми линиями. Передняя часть получит закрытую радиаторную решетку с горизонтальной светодиодной полосой и фары в форме бумерангов. Боковой профиль отличают безрамочные двери и потайные ручки, улучшающие аэродинамику. В салоне ожидается длинная цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый центральный дисплей медиасистемы. Сиденья будут оснащены фирменной функцией «нулевая гравитация», обеспечивающей повышенный комфорт.

Производство и экспорт: завод в Гуанчжоу и глобальные рынки

Производство электромобиля налажено на заводе Dongfeng Nissan Huadu в Гуанчжоу, где также собирают модели N6 и кроссовер NX8. Именно это предприятие стало первым, где китайское совместное предприятие полностью самостоятельно разработало модель — от дизайна до выбора компонентов. Nissan официально подтвердил, что N7 будет поставляться на экспорт, хотя точная дата запуска пока не объявлена. Использование имени Primera на внешних рынках может оказаться более сильным маркетинговым ходом, чем индекс N7, поскольку бренд хорошо знаком покупателям в Европе и Азии.

Юридические шаги: заявка на товарный знак в Юго-Восточной Азии

В 2023 году Nissan подал заявку на регистрацию товарного знака Primera в странах Юго-Восточной Азии, что стало явным сигналом о планах возродить модель. Теперь, после появления документов в Министерстве энергетики Филиппин, эти намерения получили фактическое подтверждение. Эксперты отмечают, что выбор Филиппин для первичной сертификации может указывать на приоритетный рынок сбыта в регионе, где имя Primera по-прежнему ассоциируется с надежным среднеразмерным седаном.

Перспективы и конкуренция: ставка на электромобили

Возрождение Primera в электрическом формате вписывается в глобальную стратегию Nissan по электрификации модельного ряда. Новинка составит конкуренцию таким электромобилям, как Toyota bZ3 и BYD Seal, особенно на рынках Юго-Восточной Азии, где спрос на доступные электрокары растет. Однако успех будет зависеть от цены и маркетинга. Если Nissan удастся сохранить баланс между наследием бренда и современными технологиями, Primera может занять прочную нишу. Пока же компания хранит молчание о точных сроках старта продаж, оставляя пространство для спекуляций.

Главное

• Nissan Primera возвращается спустя 20 лет как электромобиль на базе Dongfeng N7.
• Технические характеристики: 218 л.с., батарея 60 кВт·ч, запас хода 500 км.
• Производство в Гуанчжоу, экспорт подтвержден, но дата запуска не объявлена.
• Заявка на товарный знак в Юго-Восточной Азии подана в 2023 году.
• Дизайн сохраняет стиль V-Motion с современными аэродинамическими элементами.
• Модель станет конкурентом Toyota bZ3 и BYD Seal на азиатских рынках.