AirAsia Pesan 150 Pesawat Airbus A220-300, Pesanan Terbesar Pernah Ada

Fakta-fakta

• AirAsia menempah 150 pesawat Airbus A220-300.
• Ini adalah pesanan tunggal terbesar untuk A220.
• Pesanan ini melonjakkan jumlah tempahan A220 melebihi 1,000 unit.
• Nilai perjanjian dianggarkan AS$19 bilion pada harga senarai.
• AirAsia menjadi pelanggan pelancaran untuk konfigurasi 160 tempat duduk A220-300.
• Pesawat A220 mempunyai kecekapan bahan api kira-kira 20% lebih baik berbanding A320ceo.
• Sayap dan bahagian tengah fiuslaj A220 dihasilkan di kilang Airbus di Belfast.

AirAsia Catat Sejarah Dengan Pesanan A220 Terbesar

Syarikat penerbangan Malaysia, AirAsia, telah mengumumkan perjanjian penting dengan Airbus untuk 150 pesawat A220-300. Pesanan ini bukan sahaja merupakan pesanan syarikat tunggal terbesar yang pernah dibuat untuk jenis A220, malah ia melonjakkan jumlah keseluruhan tempahan program itu melepasi angka 1,000 unit. Perjanjian bernilai kira-kira AS$19 bilion pada harga senarai ini menandakan satu anjakan strategik dalam hala tuju armada syarikat penerbangan itu. Perkembangan ini menggariskan keyakinan AirAsia terhadap A220 sebagai pesawat generasi akan datang yang akan memacu pertumbuhan dan kecekapan operasinya. Dengan memilih A220, AirAsia bukan sahaja mengukuhkan lagi perkongsiannya yang telah terjalin lebih dua dekad dengan Airbus, tetapi juga memposisikan dirinya sebagai peneraju dalam industri penerbangan serantau. Pesanan bersejarah ini diumumkan secara rasmi di sebuah majlis di kemudahan Airbus di Mirabel, Kanada. Acara tersebut dihadiri oleh tokoh-tokoh penting, termasuk Tan Sri Tony Fernandes, Ketua Pegawai Eksekutif Capital A dan Penasihat AirAsia Group, serta Lars Wagner, Ketua Pegawai Eksekutif Pesawat Komersial Airbus.

Peranan A220 Dalam Strategi AirAsia

Pesawat A220-300 yang baharu ini akan memainkan peranan penting dalam pelan pengembangan rangkaian AirAsia. Dengan kapasiti 160 tempat duduk dalam konfigurasi baharu yang dilancarkan oleh syarikat penerbangan itu, A220 membolehkan AirAsia mengoptimumkan margin pada laluan berdensiti sederhana. Keupayaan ini membolehkan syarikat penerbangan untuk meningkatkan kekerapan penerbangan di laluan sedia ada, menawarkan lebih banyak pilihan kepada penumpang dan meningkatkan kesalinghubungan. Tony Fernandes menyatakan bahawa A220 akan membuka pasaran dan laluan baharu, membawa AirAsia lebih dekat kepada matlamatnya untuk membina rangkaian syarikat penerbangan tambang rendah sejati pertama di dunia. Keupayaan jarak terbang sehingga 7 jam pesawat ini membolehkan syarikat penerbangan itu meneroka destinasi baharu di ASEAN dan Asia Tengah, serta membebaskan pesawat yang lebih besar untuk laluan yang lebih jauh. Selain itu, A220 mempunyai keupayaan untuk mencapai keuntungan dengan jumlah penumpang yang lebih sedikit berbanding pesawat lorong sempit yang lebih besar. Ini membuka peluang di pasaran yang lebih kecil dan berpertumbuhan tinggi serta hab sekunder yang sebelum ini tidak menguntungkan secara komersial, sejajar dengan misi AirAsia untuk menjadikan dunia lebih kecil dan memastikan semua orang mampu terbang.

Keunggulan Teknologi A220

A220 diiktiraf sebagai pesawat paling moden dalam kelas saiznya, menggabungkan jarak terbang terpanjang, penggunaan bahan api terendah, dan kabin terluas. Pesawat ini dikuasakan oleh teknologi enjin terkini, menawarkan keseimbangan optimum antara jarak dan kapasiti. Ia dianggarkan kira-kira 20% lebih cekap bahan api dan menghasilkan kira-kira 20% kurang pelepasan berbanding A320ceo. Konfigurasi 160 tempat duduk baharu yang dilancarkan oleh AirAsia dimungkinkan oleh penambahan satu pintu keluar kecemasan tambahan di atas sayap pada setiap sisi pesawat. Ini membolehkan peningkatan kapasiti tanpa menjejaskan keselesaan penumpang. Sebagai sebahagian daripada komitmen terhadap kelestarian, A220, seperti semua pesawat Airbus, sudah mampu beroperasi dengan sehingga 50% Bahan Api Penerbangan Mampan (SAF). Airbus menyasarkan semua pesawatnya mampu beroperasi dengan sehingga 100% SAF menjelang tahun 2030.

Impak Ekonomi Kepada Belfast

Operasi Airbus di Belfast memainkan peranan penting dalam pembuatan A220, di mana sayap dan bahagian tengah fiuslaj pesawat dihasilkan di sana. Kemudahan di Belfast ini dianggap sebagai salah satu fasiliti pembuatan paling penting di Ireland Utara, menggajikan kira-kira 1,500 orang dan menyokong lebih banyak pekerjaan dalam rantaian bekalan tempatan. Airbus telah melaburkan sejumlah besar wang di kilang Belfast untuk menyokong peningkatan pengeluaran A220. Ketua Pegawai Eksekutif Airbus, Guillaume Faury, menekankan kepentingan kilang itu untuk menunjukkan daya saingnya, kualiti tinggi, dan kejayaan dalam peningkatan pengeluaran. Faury menyatakan bahawa syarikat itu bergantung kepada pekerja dan pengurusan di Belfast untuk menyumbang kepada program A220 dengan cemerlang. Pesanan besar daripada AirAsia ini dijangka akan memberikan dorongan tambahan kepada operasi pembuatan di Belfast, memastikan kesinambungan dan pertumbuhan dalam jangka panjang.

Hubungan Antarabangsa Dan Sokongan Politik

Majlis pengumuman pesanan bersejarah ini turut dihadiri oleh pemimpin politik dari Kanada, termasuk Perdana Menteri Kanada, Mark Carney, dan Premier Quebec, Christine Frechette. Kehadiran mereka menunjukkan sokongan kerajaan Kanada terhadap industri aeroangkasa negara itu dan perkongsian strategik dengan Airbus. Airbus sendiri merupakan ahli terkemuka dalam sektor aeroangkasa Kanada. Kemudahan di Mirabel, Quebec, memainkan peranan penting dalam pengeluaran pesawat komersial Airbus. Perjanjian ini mengukuhkan lagi kedudukan Airbus sebagai peneraju global dalam industri penerbangan dan menunjukkan daya tarikan global pesawat A220. Ia juga menggariskan kepentingan kerjasama antarabangsa dalam memacu inovasi dan pertumbuhan dalam sektor aeroangkasa.

Spekulasi Model 'Stretch' A220

Dalam industri aeroangkasa, terdapat spekulasi bahawa Airbus sedang bersedia untuk mengumumkan versi 'stretch' atau lanjutan bagi A220. Model A220 semasa mempunyai kapasiti penumpang maksimum 160 tempat duduk. Versi 'stretched' yang dijangkakan boleh meningkatkan kapasiti itu menghampiri 200 tempat duduk. Ini akan membolehkan AirAsia dan syarikat penerbangan lain untuk menampung permintaan yang lebih tinggi pada laluan tertentu atau memperkenalkan konfigurasi tempat duduk yang berbeza. Perkembangan ini, jika berlaku, akan menambah lagi daya tarikan A220 dalam pasaran, menawarkan lebih fleksibiliti kepada syarikat penerbangan untuk menyesuaikan armada mereka dengan keperluan operasi yang pelbagai.

Ringkasan

• AirAsia telah membuat pesanan terbesar dalam sejarah untuk pesawat Airbus A220, menempah 150 unit A220-300.
• Pesanan bernilai AS$19 bilion ini akan membolehkan AirAsia membuka laluan baharu dan meningkatkan kecekapan operasi.
• A220 menawarkan kelebihan ketara dalam kecekapan bahan api dan pelepasan berbanding model terdahulu.
• Kilang Airbus di Belfast, yang menghasilkan sayap dan fiuslaj A220, akan mendapat manfaat daripada peningkatan pengeluaran ini.
• Pesanan ini menjadikan AirAsia pelanggan pelancaran untuk konfigurasi 160 tempat duduk A220-300.
• Terdapat spekulasi mengenai pembangunan versi 'stretch' A220 yang boleh membawa sehingga 200 penumpang.